ΟΑΣΑ закупает 12 новых цифровых устройств, ориентировочная стоимость контракта составляет 366 200 евро (плюс НДС). Они будут наблюдать за нарушениями на эксклюзивных автобусных полосах и сопровождаться таким же количеством кабин для регистрации после подписания соответствующего контракта со специализированной компанией в этой области.
Для функционирования системы в соответствующих управлениях дорожного движения будут установлены две рабочие станции, там будет проводиться обработка, выдача и отправка документов о нарушениях на автобусных полосах. Проверка и регистрация нарушений будет осуществляться с помощью радара и одновременной фотофиксации транспортных средств.
Двенадцать мест для установки цифровых камер выбраны в сотрудничестве с дорожной полицией, они будут расположены на центральных улицах. Во всех местах установлены предупреждающие знаки. Камеры установят на:
- проспекте Василиссис Софиас (Λεωφόρος Βασιλίσσης Σοφίας): 5 камер;
- проспекте Кифисиас (Λεωφόρος Κηφισίας): 1 камера;
- проспекте Месогеон (Λεωφόρος Μεσογείων): 3 камеры;
- проспекте Александра (Λεωφόρος Αλεξάνδρας): 3 камеры.
Через определенные промежутки времени ΟΑΣΑ будет доставлять в Управление дорожного движения зашифрованные материалы, которые будут сниматься с цифровых камер, чтобы компетентные органы могли подтвердить нарушение и отправить информацию. Система контроля скорости (радар-камера) будет размещена в будке-стойке, работать круглосуточно и контролировать скорость всех проезжающих транспортных средств. Нарушение Α.Λ.Λ. будет зафиксировано и запечатлено на фото. Будет также зафиксировано:
- скорость движения,
- точка/полоса нарушения,
- направление,
- дата,
- время,
- любой элемент, который считается необходимым для документирования нарушения.
По словам руководителей ΟΑΣΑ, расположение Exclusive Bus Lanes (Α.Λ.Λ.) является мерой, которая способствует лучшему и быстрому передвижению пассажиров. В последние годы ведомство, принимая во внимание международный опыт и положительные последствия эксплуатации ПУ, разработала целостную сеть эксклюзивных полос движения МММ (συνεκτικό δίκτυο Αποκλειστικών Λωρίδων Κυκλοφορίας ΜΜΜ) протяженностью около 50 км, однако недостаточный контроль за ней в обычные периоды движения привел к ежедневным нарушениям. Преимущества использования автобусных полос заключаются в следующем, напоминает CNN Греция:
- Увеличение скорости МММ до 23 км/ч.
- Улучшение транспортных качеств МММ, повышение их привлекательности для пассажиров.
- Увеличение пассажиропотока общественного транспорта и сокращение использования легковых автомобилей.
- Снижение расхода топлива для МММ.
- Улучшение условий окружающей среды.
