Однако в середине карантина ситуация кардинально изменилась. На улицах столицы можно было встретить велосипедистов от мала до велика, а порой и целые семьи. По словам продавцов велосипедов и ремонтных мастерских, спрос на этот двухколесный транспорт резко возрос в марте и апреле. Магазины, занимающиеся продажей велосипедов, были одними из немногих предприятий, которые только выиграли от введения карантина.
По данным AПE-MПE, Анастасиос Пападопулос, владелец магазина велосипедов в Глифаде, зафиксировал увеличение продаж и ремонта велосипедов на 300% в предыдущие два месяца. Типичным является пример его коллег, которые утверждают, что у них товар закончился, и они были вынуждены сделать крупные заказы, чтобы удовлетворить возникший у клиентов спрос.
Продажи велосипедов увеличились на 300%
«То, что произошло в этот период, я никогда не видел за последние 25 лет. Продажи велосипедных аксессуаров также резко возросли», - говорит г-н Пападопулос. Он отмечает, что увеличение спроса связано с тремя причинами. «Интерес к велосипедам начался еще до введения строгих ограничительных мер, потому что люди хотели ездить на работу и на прогулку, чтобы избежать пробок общественного транспорта. Затем закрылись спортивные залы, парки и спортивные площадки. Поэтому те, кто туда ходил, хотели найти способ продолжать заниматься спортом и вести активный образ жизни. Наконец, единственным способом выхода из дома на карантине стали прогулки или езда на велосипеде», - говорит Анастасиос Пападопулос.
По словам владельца магазина, продажи дорогих транспортных средств также увеличились. То есть были востребованы не только велосипеды стоимостью 150-250 евро, но и по цене более 1000 евро. Это свидетельствует о том, что некоторые люди решили инвестировать средства в данный вид транспорта. «У меня появилась клиентура, которой ранее не было», - говорит г-н Пападопулос. Он, не будучи уверенным в том, что эта тенденция сохранится, считает, что преимущества велосипедного движения, безусловно, по достоинству были оценены гражданами столицы в последнее время. «Я видел, как многие люди по-новому взглянули на возможности, которые им предоставляет велосипед», - говорит бизнесмен.
Ограничения поездок на самоизоляции «обездвижили» автомобили и задействовали велосипеды
Из-за ограничений движения транспорта на дорогах значительно улучшилось движение велосипедов, особенно в районах, где нет специальных дорожек. По этой причине Министерство окружающей среды представило в парламент поправку, ускоряющую процедуру создания велосипедных дорожек и тротуаров. Схожие тенденции наблюдаются в других европейских странах, где использование велосипедов стало более распространенным во время пандемии. Преимущества езды на велосипеде неисчислимы. Исследования, опубликованные в последние дни, показывают, что езда на велосипеде на работу снижает риск сердечно-сосудистых заболеваний и рака на 24%.
Ричард Паттерсон из Кембриджского университета, который руководил исследованием, приветствовал планы по значительному увеличению числа велосипедных дорожек и тротуаров в британских городах. Он заявил, что значительный рост велосипедного движения положительно скажется на здоровье населения во всем мире. Исследование проводилось на выборке из 300 000 человек.
Однако эксперты предупреждают, что при езде на велосипеде необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности. Нужно носить защитные средства, такие как шлемы, и одевать соответствующую одежду. Прежде, чем сесть на велосипед, который годами валялся в бездействии, необходимо предварительно провести надлежащее техническое обслуживание.
