Отработавшие газы двигателей внутреннего сгорания содержат более 200 наименований вредных веществ и соединений, в том числе и канцерогенных. Нефтепродукты, продукты износа шин, тормозных накладок, сыпучие и пылящие грузы, хлориды и пр., загрязняют придорожные полосы и водные объекты. В мировом балансе загрязнений, основная доля (54%) падает на автомобильный транспорт, но в разных странах доля неодинакова и колеблется от 13 – 30% до 60 – 80%. Общее количество автомашин в мире превысило 500 млн. шт.
Один автомобиль при пробеге 15 тыс. км сжигает в среднем 2 т топлива, около 26 – 30 т воздуха, в том числе 4 – 5 т кислорода, что в 50 раз больше потребностей человека, при этом выбрасывает в атмосферу: угарного газа – 700 кг/год, диоксида азота – 40 кг/год, несгоревших углеводородов – 230 литров, твёрдых веществ – 2 – 5 кг/год.
Автомобильные газы представляют собой смесь, состоящую из 1000 – 1200 индивидуальных компонентов, среди которых нетоксичны: N, O, пары воды, CO; токсичные: окиси C, углеводороды, оксиды N, альдегиды, сажа, бензапирен, соединения свинца, формальдегид, бензол, а также многие другие компоненты.
Главный компонент выхлопов двигателей внутреннего сгорания (кроме шума) – окись углерода (угарный газ) – опасен для человека, животных, вызывает отравление различной степени в зависимости от концентрации. При взаимодействии выбросов автомобилей и смесей загрязняющих веществ в воздухе могут образоваться новые вещества, более агрессивные, например, смог.
И это – при нормальной работе автомобиля, прошедшего техосмотр и у которого устранены неполадки. Что говорить о тех, двигатели которых не отрегулированы?! А выхлопные газы – мечта «веселого покойника»?
Тысячи автомобилей на дорогах Греции, которые не прошли ТО и выделяют высокий уровень вредных выбросов - все они являются потенциальной угрозой для здоровья и жизни населения, а также опасны для окружающей среды.
По данным Министерства охраны общественного порядка и охраны окружающей среды, следует, что только в первые месяцы 2014 года в Греции были выявлены 10.925 транспортных средств, которые не прошли ТО и еще 18.501 транспортных средств, которые не были застрахованы.
Кроме того, 5.544 автомобилей не имели положенной «карты выбросов» и еще 7.200 имели карту, но при дополнительной проверке оказалось, что выбросы загрязняющих веществ в атмосферу гораздо больше, чем ограничено стандартами.
