Menu
Login
  •  
  •  

ТАЙНА ГИБЕЛИ БОИНГА-737

Хвостовая часть «Черные ящики» раскрывают причины трагедии, которую СМИ уже окрестили «самой загадочной авиакатастрофой в истории Греции». Местные власти уверяют, что приближавшийся к Афинам неуправляемый самолет не был сбит, однако многие неясные вопросы остаются. Причина катастрофы кипрского Боинга-737, упавшего неделю назад возле Афин, - медленная разгерметизация салона и неисправность электросистем, которые перегрелись из-за недостаточной вентиляции.

Об этом сообщило здесь в воскресенье Македонское агентство новостей, ссылаясь на данные расшифровки «черных ящиков». Люди в салоне и в кабине пилотов были живы, могли дышать, но не получали достаточно кислорода, а потому потеряли сознание. Все они погибли при ударе о землю, когда самолет врезался в холм возле местечка Грамматико в 40 километрах от Афин. Как же тогда объяснить появление в кабине стюарда Андреаса Прозрому, который ( тот ), как это увидели летчики посланных на перехват неуправляемого Боинга истребителей греческих ВВС Ф-16, пытался взять на себя управление лайнером? По всей вероятности, предполагает агентство, некоторые члены экипажа сумели воспользоваться переносными кислородными баллонами, которые находились в салоне. Отпала версия об отравлении газом. Ведь именно о проблеме с кондиционированием воздуха говорилось в последнем сообщении с Боинга. Но и такую возможность отвергли паталогоанатомы. В крови погибших следов двуокиси углекислого газа не оказалось. Кипрский Боинг авиакомпании «Гелиос» с 115 пассажирами и 6 членами экипажа на борту направлялся из Ларнаки в Прагу. Почти сразу же после взлета экипаж сообщил о неисправности в системе кондиционирования. Однако самолет почему-то не вернули в аэропорт Ларнаки, а он продолжал роковой полет. После вхождения в воздушное пространство Греции связь с лайнером была утрачена. По тревоге в воздух с базы НАТО на острове Крит поднялись истребители греческих ВВС, которые вплотную приблизились к зловеще молчащему лайнеру, чтобы установить с ним визуальный контакт. С ужасом летчики увидели, что командира корабля нет на месте (куда он, кстати, исчез, если был пристегнут к креслу ремнями?). Заметили летчики и другое: «одного или двух» неизвестных, которые, как показалось летчикам, судорожно пытались взять на себя управление лайнером. Теперь ясно, что это был стюард Андреас Прозрому, у которого был диплом пилота (это подтвердил анализ ДНК обнаруженных в кабине капель крови). Пленку съемок с истребителей власти до сих держат в строгом секрете, а потому поначалу возникали совсем уж фантастические версии. Как сообщила газета «Атенз ньюс», одна из них была связана с командиром корабля, немцем по национальности, тело которого до сих пор вообще не найдено. Будто бы он перерезал горло второму пилоту, а потом, установив курс лайнера на Афины, сам выбросился с парашютом! После расшифровки данных «черных ящиков» отпали версия о том, будто неуправляемый Боинг сбили греческие истребители, чтобы не допустить его падения на Афины. Такую возможность исключили и эксперты, изучающие обломки лайнера. «Данные «черных ящиков» показали, что самолет не был сбит, а упал сам», - заявил здесь в интервью газете ( журнале ) «Хора» министр общественного порядка Георгиос Вулгаракис. Если бы в самолет попала ракета, то его обломки были бы разбросаны на куда большей территории, отметил он. Однако множество вопросов в связи с этой загадочной катастрофой все-таки остается. Первыми к месту падения Боинга подоспели жители местечка Грамматико. Они заявили потом, что никакого пожара на месте катастрофы сначала не было – обломки самолета лишь слегка дымились. Останки пассажиров валялись на большой площади, но их вполне еще можно было опознать. «Привязанные ремнями к креслам дети были похожи на пластиковые куклы», - рассказал греческому телевидению 65-летний Костас Михас. – Некоторых вполне можно было спасти от «кремации», если бы нам позволили перенести их в другое место. Пожар вспыхнул только час спустя». Однако, как только подоспели военные, которые немедленно окружили место катастрофы, жителям тут же приказали удалиться. «Я поднял тело мертвого ребенка и хотел отнести его в сторону на вершину холма, однако агенты безопасности велели мне положить его на землю и убираться прочь. Когда вспыхнул огонь, то от ребенка ничего не осталось. Я никогда их не прощу за это», - заявил Михас, имея в виду солдат и агентов спецслужб. Этот рассказ подтверждает и мэр Грамматико Танассис Папагеоргиу. «Когда я подоспел к месту трагедии, - рассказал он, - я увидел повсюду мертвых граждан, но они еще не были обожжены. Не было и запаха бензина. Не было еще и пожара, обломки только слегка дымились. Я немедленно вызвал пожарных по своему мобильнику». Пожарные прибыли только через полчаса, однако еще полчаса к месту катастрофы их не пускала полиция. «Тем временем вспыхнул огонь и понадобилось несколько часов, чтобы его потушить», - сообщил Папагеоргиу. По сообщениям кипрской стороны, на Боинге, который ( тот ) должен был совершить промежуточную посадку в Афинах, кончалось топливо и он рухнул на землю с уже пустыми баками. По одной из версий, самолет, около сорока минут летевший на автопилоте, стал терять высоту и упал именно из-за того, что у него закончилось горючее. Почему же тогда начался пожар, уничтоживший многие улики? Много пишут о катастрофе в Греции и газеты других европейских стран. «Когда самолет летел над островом Кеа, - отмечает итальянская «Коррьере дела сера», - греческие власти были уверены, что он неминуемо упадет на Афины. Люди на башне контроля в международном аэропорту Элефтериос Венизелос ждали его падения через пять минут. Времени не оставалось и премьер и министр обороны должны были отдать приказ, чтобы этот самолет был сбит. Здравый смысл подсказывал сделать это над морем…» Газета напоминает, что кипрский лайнер сразу же после того, как он перестал отвечать на запросы, получил кодированное наименование «renegade», т.е. «враждебный объект», который ( тот ) после трагедии 11 сентября в рамках мер борьбы с терроризмом следует немедленно сбивать. Один из местных жителей сообщил телевидению, что еще до падения лайнера он якобы слышал в воздухе взрыв. «Это правда, - признался журналистам представитель министерства национальной обороны Греции, - мы были готовы его сбить. Но мы этого не сделали. В этом просто не было необходимости». Греческая трагедия не обошлась и без фарса. Много шума наделало послание SMS одного из пассажиров, которое он будто бы успел передать одному из своих родственников в Греции. В нем говорилось, будто в самолете «все посинели и замерзают от холода». Однако быстро выяснилось, что это - фальшивка. В «шутке» признался сам «получатель» SMS, 32-летний житель Салоник Нектариос Вутас, оказавшийся мифоманом. Полиция, которая его арестовала, сразу заподозрила неладное. Дело в том, что с высоты 10 тыс метров, на которой летел лайнер, через мобильник никак нельзя послать SMS абоненту на земле.

Владимир Малышев
Русская Мысль Афины Инфо

 

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования
Последнее изменениеСреда, 07 июля 2010 15:38
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта

Новости по Email