Menu
Login
  •  
  •  

Смерть на дорогах или как обучают вождению в Греции.

Смерть на дорогах в наше скоростное время трудно себе представить, как можно обходиться без машины. Что и говорить, машина стала нашим вторым домом. И не дай бог какая-то поломка... Два дня пребывания нашего «коня» в сервисе кажутся нам мучением! Да что там говорить, мы чувствуем себя почти бездомными, безрукими, безногими... Мы разучились ходить пешком, мы живем в машине можно сказать... Каждое утро мы открываем салон нашего «второго дома» и... ныряем в уютное его нутро...

Там мы слушаем музыку, пьем кофе, переговариваемся с другими водителями путем слов, знаков, возгласов и жестов... Порой — говорим по-телефону, иногда — перекусываем, курим, думаем, красим губы, да мало ли что еще? Машина давно и навечно вошла в наш быт, экономя наше время — кто спорит?! Делая нашу жизнь более комфортной, — кто бы мог усомниться!? А порой... просто-напросто сокращая ее, жизнь...

В прекрасной стране мы живем! И сколько у нее особенностей, красот! Всяких маленьких заморочек, свойственных только Греции! Эти тонкости обычаев порой умиляют. Ведь каждая деталь о чем-то говорит! Кресты на дорогах, на трассах, повсюду, по всей стране... Кресты, к которым идут люди, зажигая свечи и украшая печальные эти места цветами. «Покажи мне такую обитель, я такого угла не видал», можно сказать, перефразируя классика... Ну нет таких мест в Греции, где бы на дорогах, на их обочинах не ютились мини-памятники — крестики, напоминающие нам каждый километр о том, что опасность всегда рядом, что — вот, полюбуйтесь, как водят греческие автомобилисты, и вот, каков бывает результат. И часто. Статистика пугает. Просто, мы ведь не задумываемся об этом. Мы живем в веселой и радостной стране, где правила создаются для того, чтобы их обходить. Иногда даже ценою жизни. Словом, лето, море, веселая греческая ночь и... στην γεια μας! Дзинь.
НЕ ДАШЬ - НЕ ПОЛУЧИШЬ...
Начнем, однако, с самого начала. Каждый из нас помнит тот стресс, возвращающий нас за парту, когда чувствуешь себя вновь школьником (взрослый человек!) и боишься, дрожишь — «сдам или провалюсь»? К тому же заплатил. К тому же... солидно. Тут-то и начинается полезный, неизбежный, плановый, можно сказать, сбор мнений бывалых. «Ты как сдавал — сам или «давал»?
Не притворяйтесь и не лукавьте, каждый из нас, счастливых обладателей на сегодняшний день ценной карточки, позволяющей перемещаться по улицам независимо и с ветерком,6ылодело — задавался подобным вопросом. И каждый из нас выслушал воз и маленькую тележку советов — куда идти учиться, как и кому «давать», и сколько... Ах, эти волшебные «факелакя», открывающие любые двери, подстилающие соломку и ставшие уже нормальным и привычным ритуалом! Нас что интересует на момент изучения знаков дорожного движения? Правильно, чтобы не «срезали». Ну, а научиться водить... мы как-нибудь научимся — лиха беда начало!
Не так давно мне довелось поучаствовать в споре, где активно и искренне обсуждались вопросы уроков вождения и все к этому прилагающееся. Опытные давали советы новичкам, делились знаниями. Деталей «честной» сдачи экзамена, скажу я вам, было пруд пруди. Невольно задашь себе вечный национальный вопрос — кто виноват («испанка я иль нет?») местный конвейер,наша нерадивая спешка, удачно нашедшие свою нишу «учителя», подрабатывающие тем, что прибавляют опасности на дорогах?
Одна моя знакомая перед сдачей пожаловалась на то, что и необходимые двадцать часов вождения сводятся чуть ли не к десяти, а требования на экзамене остаются высокими. Ко всем ли? На этот вопрос знает ответ каждый из нас.
ДЕНЕЖНЫЕ ЗНАКИ ИЛИ ДОРОЖНЫЕ?
Что же касается меня, то, признаюсь, мне повезло. Нет!
Я вовсе не о том, что нашла «удобного» учителя, который уважает знаки... денежные больше, чем знаки дорожного движения. Мне повезло, мне попался честный учитель. Можно сказать — исчезающий вид.
Я вспомнила Йоргоса. И я улыбнулась. Найду в записной книжке его телефон, напросилась в гости. Свидание мы откладывали раз несколько, прерываемые навязчивой возней и наставлениями учителя: «Не гони, не торопись, стоп, поставь на вторую»... Дело в том, что он никогда не сидит без дела, а выловить его — задача не из легких. Вот уж кто поистине живет в машине — с восьми утра до десяти вечера гоняет по улицам с учениками, беспрестанно давая ценные советы. С горем пополам он меня вспомнил, благо дело — помогло мое «экзотическое» для греческого уха имя-город...
Войдя в тенистую аудиторию школы вождения, я увидела Учителя на месте — за столом, в окружении толпы учеников. Вот вы спросите — почему вдруг с большой буквы я его обозначила... Да потому, что его по имени и не называет никто. Здесь все на ты, причем, это не умень
шает ощущения уважения в обращении. Даже прибавляет. Ученики зовут его просто — «δάσκαλος».
- Τι έγινε ρε δάσκαλε... θα περάσουμε?
- Αν δεν είσαι βλάκας, θα περάσεις...
Вот таков его главный аргумент. И знаете, кажется, он прав.
Здесь не только учат знаки, здесь не только учатся управлять новенькой «Хондой» Учителя... Здесь еще и просто общаются. Не верите? Клянусь. Обратите внимание — моя статья не рекламная. Я не буду указывать адрес школы. У меня нет никаких тайных целей. Скорее, мои размышления и воспоминания связаны с тем, что пришлось в очередной раз стать свидетелем очередных пробок на августовских дорогах, очередного лихачества, очередной статистики — печальной, неутешительной, страшной...
Но я ничем не лучше других и в свое время, признаюсь, тоже пыталась закинуть удочки, готовясь к сдаче экзамена — может, можно... как-нибудь... наверняка? Поможете?
Мне тогда Йоргос не помог. Более того, он из меня всю душу вынул. А мои обязательные двад
цать уроков превратились в тридцать (о, позор!). Я недоумевала — зачем ему это надо? Плачу-то я за двадцать! Ну что — у него времени много лишнего? Я дергала его: - Πες μου, είμαι χαζή?
- Δεν μ'ενδιαφέρει αν είσαι χαζή η έξυπνη, μ'ενδιαφέρει να μείνεις ζωντανή...
И снова, и снова: паркинг, задний ход, угол... К экзамену у меня было такое чувство, что все это я уже просто... видела во сне. На экзамене было легко.
ОШИБКИ УЧИТЕЛЕЙ ВИДНЫ НЕ СРАЗУ
Заказав мне чашку кофе, как в старые добрые времена, Йоргос понял цель моего визита — для газеты. Засуетился, засмущался... Но нырнув в перекрестный диалог с учениками, которые, кстати, помешали моей запланированной беседе наедине, вновь обрел равновесие, оперевшись, как всегда, на опыт. Я решила начать издалека:
— Скажи, как тебе пришло в голову открыть школу?
— Не знаю... По образованию я бухгалтер вообщето... Но с 1986 переучился, преподаю.
— Ara! Понятно тогда, почему ты придаешь такое значение деталям!
— Нет. Просто я всегда смотрю на конечный результат. Разве жизнь человека — это деталь? Я тебе скажу следующее: аварии на дорогах, приводящие к смертельному исходу на сегодняшний день — проблема мирового масштаба. Я не хочу привлечь внимание к своей персоне, мол, смотрите, какой я важный. Но жизнь, это важно. Жизнь — это все. Статистика говорит о том, что за последние двадцать лет,без преувелчений, смертность вследствие аварий приравнивается по количеству случаев смертности от СПИДа и эпидемий. Это проблема нации для нас.
Для Греции. Ты только представь — аварии на дорогах Греции превышают статистику любой страны Европы почти в два раза!
— Да, серьезно, пора бить в колокола!
— Статистика отмечает: 2.000 смертей, 30.000 случаев травм и 4.000 тяжелых травм у нас фиксируется в среднем за год! 0 чем тебе это говорит?
— 0 том, что грек — не дурак полихачить, выпить, погулять, а затем сесть за руль...
— Не только. Прежде всего, ответственность ложится на нас — учителей. Все дело в том, что ошибки учителей заметны не сразу, но последствия наших ошибок не менее трагичны, чем последствия работы горе врача... Хуже всего, что треть пострадавших каждый год — это дети, наши дети, которые ни в чем не виноваты. Не виноваты в том, что родитель спешил «сдать», не виноваты в том, что горе-учитель просто хотел подработать. У нас в стране смерть на дорогах — одна из веских причин ухода из жизни людей в возрасте до сорока лет.
НЕ ЛЕЗЬ... В БУТЫЛКУ!
— Как ты считаешь, что еще можно назвать причиной «национального бедствия», кроме некачественной работы преподавателей?
— Однозначно — алкоголь. Несмотря на то, что потребление алкоголя у нас сравнительно невысокое по сравнению с другими странами Европы (например, Дания, Ирландия), согласно статистике Мирового Общества Здоровья, Нучно исследовательский институт психического здоровья (Ε.Π.Ι.Ψ.Υ) отмечает, что даже среди подросткового населения Греции потребление алкоголя превышает норму. По наблюдениям дорожной полиции потребление алкоголя водителями неустанно растет. Помнишь, в экзаменационных вопросах есть тема потребления алкоголя? Однозначно - вести машину должен тот, кто не будет пить. Но мой богатый опыт показывает, что сдав экзамены большинство забывают о правилах. Да что там говорить! Видят знак школы на моей машине и все равно обгоняют! Причем,не по правилам!
— Все настолько плохо?
— Каждый день в Греции пять человек умирает на дорогах. Этого достаточно?
— Даже слишком...
— Хуже всего, что каждый год статистика отмечает около 1.171.000 смертей на дорогах в мире и еще больше случаев инвалидности и увечий. При этом, примерно 1.700 смертных случаев зафиксировали в прошлом году статистические службы Греции. И примерно 470 из них — дети. Ты понимаешь, о каких цифрах идет речь?!
К тому же — около 25.000 человек в год остаются инвалидами на всю жизнь!
— Скажи, бывали случаи, когда погиб твой ученик?
— Бывали. На прошлой неделе моя ученица после травмы впала в кому. 22 года, красавица, умница.
— Плохо научил?
— Не в этом дело. Вождение — сложная задача. Ее подвела машина. Просто старая машина. Это тоже важно. И такая глупость может стать причиной смерти.
— Ты помнишь своего самого лучшего ученика?
— Да! Ахмед, иди сюда! Вот он! Это потрясающий парень. Он из Египта. По работе ему понадобились права, он пришел ко мне в школу. Каково же было мое удивление, когда я понял, что парень совсем не читает по-гречески! Он просто запоминает все наизусть!

— Как такое возможно?
— Возможно! Молодец, Ахмед! Недавно он прошел экзамен по знакам дорожного движения, а уж водить-то он водит замечательно. И лучше многих моих соотечественников.
— Скажи, только честно, почему ты не «помогаешь» ученикам? Ведь подобное отношение к делу— весьма распространенный феномен в Греции?
— Глупости!
— Я же просила — честно...
— Ну хорошо... Мне все равно, что там распространено. Я хочу спать спокойно. Вот и все. И еще — я очень рад, что в нынешнем году проверки на дорогах участились по сравнению с прошлым годом до 12 % вместо привычных 8 %. Это важно.
— И еще вопросик — скажи, почему ты ввел такую странную моду: оплачиваешься за двадцать уроков, а проводишь — сколько потребуется. У тебя что — много лишнего времени?
— Нет, времени у меня совсем нет. Я даже на море ни разу не был в этом году. Просто, я ваше время берегу... Ваше время в этой жизни. Кстати,ты помнишь, мой самый главный совет?
Ну все, я побежал, пока! ***
Учитель убежал — пошел «тиранить» очередного бедолагу... А мне вспомнился самый главный совет. И знаете, он до смешного прост: не торопись!
Наверное,правы русские, говоря — «тише едешь — дальше будешь». И правы греки, говоря — «όποιος βιάζεται σκοντάφτει»...
 

Лариса Адамова
Экспресс-Киниси

 

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта

Новости по Email