Греция впервые решилась облагать налогами торговые суда, плавающие под иностранными флагами, управляющие компании которых находятся в стране, - в целях повышения доходов, к которым правительство побуждает долговой кризис.Поправка в законопроект, принятая членами законодательного собрания ввела так называемый корабельный сбор для суден, сообщило на прошлой неделе во вторник Министерство Финансов в Афинах. Правительство намерено заполучить в казну 80 млн. евро (106 млн. долларов) в этом году и 60 млн. евро в 2014 году от налоговых сборов, сообщает Афинское Агентство Новостей 9 января.
Греческие судовладельцы контролируют наибольшую часть мирового торгового флота. По оценкам государства около 762 судовладельцев не платят никаких налогов на прибыль от международных ввозов в страну, в соответствии с правилами, включенными в конституцию с 1967 года. Лоббирование судовладельцев государства прежде запрещало введения каких-либо дополнительных налогов, заключил Теодор Вениамис, президент Союза Греческих Судовладельцев.
"Участие в совещании судовладельцев и управляющих компаниями было исключено, поскольку я должен был убедить правительство пойти на это", отметил Вениамис.
Пока неизвестно когда именно налог вступит в силу. Мера "налагает налог впервые", сообщили в Министерстве. Налог пока будет применяться только к тоннажу судов под иностранным флагом, а не к их доходам, заключил Вениамис. Корабельный сбор будет взиматься со страны, где судно зарегистрировано и со страны, под чьим флагом оно ходит по ставкам в зависимости от размера судна и его мощности.
В то же время, "Резкое и беспорядочное изменение режима налогообложения в сфере морских перевозок может привести к снижению экономической активности, как в морской отрасли, так и во всей экономике, привести к значительным потерям рабочих мест и даже к снижению чистых налоговых поступлений", говорится в сообщении Фонда экономических и промышленных исследований.
Греки контролируют 16,2 % мирового торгового флота на начало 2011 года, что предоставляет им огромные преимущества, - согласно последним цифрам докладов ООН на Женевской Конференции по торговле и развитию.
Взносы от предоставления морских транспортных услуг косвенно и напрямую составили 6,1 % греческого валового внутреннего продукта в 2009 году, произведя 2,7 млрд. евро для поддержки 192000 рабочих мест, говорится в сообщении Фонда. Вклад отрасли может "существенно помочь экономике" – отмечается Фондом.
Комментарии редактора:
Учитывая особенности данного сегмента экономики Греции, принятая мера, скорее всего не приведет к ожидаемым результатам, даже наоборот, управляющие компании, весьма хорошо поднаторевшие на уклонении от налогов, окончательно покинут пределы благословенной, но не дружелюбной к ним Эллады и растают в синей дымке моря, что приведет к еще меньшему поступлению денег в бюджет.
