Можно ли обгонять полицейскую машину в Греции: что говорит новый КОК

Новый греческий Кодекс дорожного движения (КОК) отвечает достаточно ясно: специального запрета на обгон полицейского автомобиля не существует.

Правила обгона установлены статьёй 21 закона 5209/2025. В ней полиция не выделена в отдельную категорию: водитель вправе обогнать движущееся впереди транспортное средство, если манёвр можно выполнить безопасно, не создавая помех движению и своевременно предупредив об изменении направления.

Поэтому сам факт, что впереди находится патрульная машина, не обязывает водителя оставаться за ней.

Когда патрульную машину можно обогнать

Если полицейский автомобиль движется как обычный участник дорожного движения и не выполняет экстренную задачу со специальными сигналами, действуют стандартные правила КОК.

Обгон, как правило, выполняется слева. Справа он допускается, в частности, когда впереди идущее транспортное средство заранее показало левый поворот и заняло соответствующее положение на дороге.

Перед манёвром водитель обязан убедиться, что полоса, которую он собирается использовать, свободна на достаточном расстоянии и обгон не заставит встречный транспорт тормозить или менять направление движения.

После завершения манёвра необходимо безопасно вернуться вправо, не подрезая обгоняемый автомобиль.

Полицейская машина не отменяет сплошную линию

Главное заблуждение состоит в том, что разрешение обогнать патрульную машину якобы даёт право временно нарушить другие требования КОК. Ничего подобного.

Нельзя пересекать запрещающую разметку, выполнять опасный обгон при недостаточной видимости, на определённых перекрёстках, непосредственно перед пешеходным переходом, на железнодорожном переезде или в однополосном тоннеле, если это запрещено правилами.

Отдельно стоит помнить о сплошной и двойной сплошной линии. Ранее «Афинские новости» подробно разбирали, почему обгон через двойную линию может закончиться штрафом в 700 евро и лишением водительских прав.

И, разумеется, присутствие полицейской машины впереди не предоставляет водителю временную лицензию на превышение скорости. Обгон должен быть выполнен в рамках действующего ограничения.

Когда обгонять патрульную машину нельзя

Совсем другая ситуация возникает, когда полицейская машина выполняет экстренную задачу и использует специальные световые или звуковые сигналы.

Здесь важна именно формулировка нового КОК. Согласно статье 48 закона 5209/2025, когда участников движения предупреждают специальным звуковым или световым сигналом о приближении автомобиля экстренной службы, они обязаны освободить ему дорогу, сместившись вправо, а при необходимости остановиться.

То есть речь не обязательно идёт исключительно о ситуации, когда одновременно включены и мигалки, и сирена. Уже соответствующий специальный сигнал означает, что водитель должен прежде всего обеспечить беспрепятственный проезд спецмашины.

Не пытайтесь ехать за полицией «паровозиком»

КОК отдельно запрещает водителям двигаться вплотную за автомобилями экстренных служб, когда те выполняют срочную задачу.

Иными словами, нельзя использовать освободившийся за патрульной машиной коридор как удобный способ быстрее проехать пробку. Даже если впереди внезапно образовалась идеально свободная полоса, создана она не персонально для самого сообразительного автомобилиста.

А как насчёт скорой и пожарной машины

Общий принцип тот же и для других автомобилей экстренных служб.

Если скорая помощь, пожарная или иная спецмашина движется без выполнения срочной задачи и без предусмотренных специальных сигналов, отдельного абсолютного запрета на её обгон КОК не устанавливает.

Но если автомобиль обозначает выполнение экстренной миссии специальными световыми или звуковыми устройствами, другие участники дорожного движения обязаны уступить ему путь и не препятствовать проезду.

Не нужно резко тормозить при виде полиции

Есть и обратная крайность. Некоторые водители при одном только виде патрульной машины резко сбрасывают скорость, даже если до этого ехали совершенно законно.

Подобное внезапное торможение без необходимости само по себе может создать опасность для автомобилей сзади. Правильная реакция гораздо проще: сохранять разрешённую скорость, дистанцию и соблюдать правила.

Тем более что контроль на греческих дорогах постепенно становится всё менее зависимым от того, находится ли рядом патруль. Как уже сообщали «Афинские новости», в Афинах, Салониках и на Крите расширяется система автоматической фиксации дорожных нарушений.

Итог прост: обычную патрульную машину обгонять можно, если сам манёвр разрешён КОК и выполняется безопасно. Если же автомобиль полиции движется по экстренному вызову со специальными сигналами, задача водителя уже не обогнать его, а освободить дорогу.