fbpx

EN UA GR DE ES

Menu
Login

Круизную индустрию ждет еще один непростой сезон

Круизную индустрию ждет еще один непростой сезон

Неуверенность в том, когда круизные операции могут возобновиться на жизнеспособном уровне для поддержания отрасли, является одной из проблем, с которыми сталкивается этот рынок, заявили во вторник участники ежегодного форума морского туризма в Посидонии. 

Денежные переводы из Европы

На прошлой неделе компания TUI возобновила свою деятельность с Крита, и ее план на это лето состоит в том, чтобы предложить исключительно круизы по Греции из Ираклиона по двум различным маршрутам. «Если будут сняты другие ограничения на поездки, мы вернемся к другим маршрутам. Но с мая по октябрь Греция — единственное направление, которое мы предлагаем», - сказал генеральный директор TUI Cruises Вибке Майер.

Согласно MSC Cruises, некоторые регионы, такие как Азия и Северная Америка, по-прежнему закрыты для круизного сектора. Однако генеральный директор Джанни Онорато прогнозирует, что этим летом больше европейцев обратятся к круизам по региону, поскольку они отрезаны от межконтинентальных пунктов назначения из-за ограничений на воздушные перевозки и протоколов поездок. Он сказал:

«Зеленый сертификат позволит большему количеству европейцев сосредоточиться на Европе, и Греция станет для них одним из основных направлений».

Майкл Тамм, генеральный директор группы компаний Costa Group и Carnival Asia, согласился:

«Греция является любимым местом для немцев, итальянцев и французов, благодаря своей красоте и естественному желанию увидеть страну, и круизы - лучший способ сделать это. Мы хотим расширить наше присутствие в Греции вне сезона, даже до декабря. Оба наших бренда возобновили деятельность в Греции, и сюда будет прибывать больше судов». 

Но популярность может предоставлять некоторые проблемы, по словам Криса Теофилидеса, генерального директора Celestyal Cruises, компании, которая использует Грецию в качестве базы для базирования и знает рынок лучше, чем любой другой оператор:

«Высокая концентрация судов в любой конкретный момент времени может быть проблемой, особенно в греческих портах из-за проблем с инфраструктурой. Нам нужно избегать большого количества гостей в любой момент. Это не только ответственно, но и правильно, как с точки зрения гостей, так и для безопасности местных жителей».

Мейер разделяет опасения коллеги:

«В постпандемическом мире избыточный туризм может прекратиться, но мы должны убедиться, что у нас не слишком много судов одновременно в одних и тех же портах. Острова должны иметь план относительно количества кораблей, которые они могут принять одновременно. А портовым операторам нужна инфраструктура для приема более крупных судов».

Заместитель генерального директора Пирейского портового управления (OLP) капитан Вен Линь на том же мероприятии выразил уверенность в том, что крупнейший порт Греции будет иметь необходимую инфраструктуру, когда спрос полностью восстановится, и более крупные суда начнут курсировать в Пирей, также нуждаясь в бункеровке сжиженным природным газом.

«Мы сможем принимать круизные лайнеры нового поколения, такие как Carnival и другие крупные компании, на нашем новом пирсе, который будет готов в ближайшее время», - пообещал представитель подразделения, принадлежащего Cosco: «Этот пирс сможет принимать самые большие круизные лайнеры и будет готов к выгрузке  СПГ», - заверил он.

Читайте Русские Афины в Google News (нажать 'Подписаться')

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования (комментарии премодерируются)
Последнее изменениеСуббота, 29 мая 2021 06:57
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Новости по Email

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Новостные ленты

Партнеры сайта