Menu
Login
  •  

Древние кораблекрушения, найденные в греческих водах, рассказывают историю торговли

Древние кораблекрушения, найденные в греческих водах, рассказывают историю торговли

На дне Эгейского моря около маленького архипелага Фурной археологи обнаружили по меньшей мере 58 кораблекрушений, многие из которых произошли в глубокой древности. Это место по праву считается точкой с самой большой концентрацией древних затонувших кораблей, когда-либо найденных в Эгейском море и, возможно, во всем Средиземноморье. 

Обломки лежат на дне моря в окрестностях маленького островного архипелаге Фурной, в Восточном Эгейском море, и охватывают огромный период от древней Греции до 20-го века. Большинство из затонувших судов относятся к греческим, римским и византийской эпохам. 

Хотя кораблекрушения можно увидеть в любом месте в Эгейском море, до сих пор такое большое количества не было найдено в одном районе. 

Эксперты говорят, что можно представить захватывающий рассказ о том, как корабли, наполненные грузом, путешествующие по Эгейскому полуострову, Средиземному морю и Черному морю, и встретив свою судьбу, закончили свой путь на  скалистых утесах этого архипелага.

«Сложно описать моё волнение, это было просто невероятно. Мы знали, что мы наткнулись на то, что может изменить учебники истории», - сказал подводный археолог и содиректор проекта исследования Fournoi д-р Питер Кэмпбелл из RPM Nautical Foundation. 

Фонд сотрудничает по проекту с Греческим институтом подводных древностей, который проводит исследования. 

Когда международная команда начала подводное обследование в 2015 году, они были поражены, обнаружив 22 кораблекрушения. После их последних находок это число поднялось до 58, и команда полагает, что еще есть секреты, лежащие на морском дне ниже.

«Я бы назвал это, вероятно, одним из главных археологических открытий века, в котором мы теперь имеем новую историю, чтобы рассказать о морском пути, который соединял регионы древнего Средиземноморья», - сказал Кэмпбелл в интервью Reuters. 

Суда и их содержимое рисуют картину кораблей, перевозящих грузы по маршрутам из Черного моря, Греции, Малой Азии, Италии, Испании, Сицилии, Кипра, Леванта, Египта и Северной Африки. 

Команда подняла более 300 древностей из  кораблекрушений, в частности амфор, что дает археологам редкое понимание того, какие товары перевозятся по Средиземному морю.

«Девяносто процентов кораблекрушений, которые мы обнаружили на архипелаге в Фурном, перевозили груз амфор. Амфора - это сосуд, используемый в основном для транспортировки жидкостей и полужидкостей в древности, поэтому товары, которые он будет перевозить, в основном были вином, маслом, соусами из рыбы, возможно, медом », - рассказывает директор проекта д-р Георгиос Кутсуфлакис из Института Подводных древностей. Рыбный соус из черноморского региона в древности был дорогим товаром, добавил он. 

Они были особенно взволнованы амфорами из Черного моря и Северной Африки в кораблекрушениях из позднего римского периода, так как редко можно найти грузы из этих регионов, не поврежденные в кораблекрушениях в Эгейском море, сказал Кутсуфлакис.

Плохая погода - наиболее вероятное объяснение того, почему корабли все затонули в том же районе, сказал он. В этом регионе случается множество внезапных, яростных шквалов и он окружен скалистыми берегами. 

Фурни был точкой остановки для кораблей, чтобы провести ночь во время их путешествия. 

«Поскольку между островами есть узкие проходы, много заливов и нисходящие ветры с гор, там возникают внезапные бури. 

«Не случайно, что в этих участках было обнаружено большое количество обломков ... если внезапное изменение направления ветра и если капитан был из другого района и не был знаком с особенностями местного климата , он мог бы легко потерять контроль над кораблем и быть выброшенным на камни », - говорит Кутсуфлакис .

В более поздние времена Фурной считался прибежищем пиратов, сказал Кэмпбелл. "Пиратов привлекало это место обильным потоком судов, нагруженных богатым грузом. Хотя погода считалась основной причиной кораблекрушений, пиратство, возможно, играло в этом не последнюю роль", говорит ученый. 

Состояние затонувших кораблей разное. Некоторые из них хорошо сохранились, другие - разлетелись на куски после того, как корабли врезались в скалы. 

«У нас есть обломки, которые совершенно нетронуты. Мы чувствуем, что мы были первыми, кто их нашел, но они находятся на очень большой глубине, более 60 метров. Обычно с 40 метров и ниже мы находим корабли в хорошем состоянии. Все, что на находиться на глубине менее  40 метров, либо потеряло свою форму, либо  было  разграблено в прошлом », - сказал Koutsouflakis.

Группа исследователей обнаружила кораблекрушения благодаря  наблюдениям местными водолазов и рыбаков.

Архипелаг Фурни состоит из 20 небольших островов, островков и рифов между более крупными островами Икария, Патмос и Самос. Население не  более 1500 человек, в основном расположенных на главном острове Фурни. 

preview
Команда, которая включает в себя археологов, архитекторов, консерваторов и дайверов, хочет создать центр для подводной археологии в Фурни  для студентов, а также местный музей для размещения своих находок. 

[Reuters]


 

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования (комментарии премодерируются)
Последнее изменениеПятница, 12 октября 2018 06:43
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Новости по Email

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта