Инициатива по строительству метро в Салониках принадлежала тогдашнему номарху (губернатору округа) Салоник Константиносу Пилариносу, который внёс в бюджет 1976 года статью, которая называлась: «метро Салоник». Строительство метро велось с 1986 по 1989 года, во времена димарха Сотириса Куваласа. По словам димарха (мэра), проект предполагал строительство подземного туннеля под одной из главных улиц Салоник — Эгнатия, между улицей Кафтантзоглу и площадью Республики (Вардари). Во время строительства было ограничено движение по улице Эгнатия, так как строительство туннеля велось открытым способом с монтажом металлических конструкций и балок. Строительство привело к скоплению воды у основания Аристотелевского Университета в Салониках, где по сей день работают насосы для откачки воды. Затем на долгие годы строительство было остановлено.
Вновь строительство началось в июне 2006 года. Проект включал строительство туннеля длиной 9,6 км с 13 станциями. Бюджет проекта — 3,5 млрд евро. По обновленным данным строительство должно быть закончено в 2020 году. Однако многочисленные археологические находки стали причиной задержек при строительстве. В начале 2013 года на месте будущей станции, на берегу залива Термаикос был обнаружен античный торговый центр.
В том месте, где должна расположиться центральная станция салоникского метрополитена, оказывается можно совершить променад по великолепно вымощенной мрамором улице, возведенной при римском императоре Галерии в IV веке новой эры и реконструированной двумя веками позже, когда Салоники своим богатством и роскошью уступали в Византийской империи лишь Константинополю. На обочине дороги с колеями от телег сохранились остатки магазинов, ремесленных мастерских, городских стен и общественных зданий. Имеется в этом подземном царстве и перекрёсток, где другая, ведшая в порт дорога пересекала главную городскую магистраль. А сколько бесценных археологических находок и настоящих сокровищ было найдено в этом царстве теней, относящихся, в том числе, и к значительно более ранним эпохам. Так, недавно в гробнице небогатой женщины, жившей примерно 2300 лет назад, метростроевцы нашли изысканный венок в виде золотой оливковой ветви конца IV - начала III века до н.э.
В 2007 году также при строительстве метрополитена в подземной гробнице были найдены сразу восемь золотых венков. В ходе начавшегося в 2006 году строительства метро в северной столице Греции из земли были извлечены в общей сложности 23 тыс античных и средневековых артефактов.
Новые археологические находки были обнаружены при строительстве выхода на обоих входах станции "Святая София".
"Для того , чтобы лучше понять что мы обнаружили, важно продолжить исследования, говорит представитель Министерства культуры, Мария Андреадаки-Влазаки, подчеркивая необходимость пригласить 17 марта на место раскопок ведущих специалистов занимающихся этой темой.
Как стало известно в прошлую пятницу, на месте раскопок были обнаружены ранее неизвестные остатки мраморной мощеной площади, окруженные круглыми портиками сигмовидной формы.
