Вчера, 22 марта, стало известно, что греческие власти планируют снизить стоимость проезда по платным дорогам, частично удовлетворив требования водителей, которые отказываются платить за эти услуги.
По сложившейся в Греции практике, правительство отдает строительство национальных шоссе подрядчикам, которые затем взимают плату за проезд. На каждой станции оплаты стоимость проезда колеблется от 0,95 евро до 3 и более евро. Чтобы преодолеть 500-километровое расстояние от Афин до города Салоники туда и обратно, автомобилисту нужно выложить около 50 евро, не считая расходов на бензин, самый дорогой среди стран ЕС.
Движение водителей под названием "Я платить не буду" регулярно проводит акции протеста, открывая шлагбаумы на платных дорогах.
"В тех районах, где дороги еще строятся, снижение оплаты будет радикальным. А в других районах будет вводиться оплата в зависимости от расстояния", - сказал министр.
Однако, по словам господина Реппаса, движение "зайцев" приняло политический характер, с чем правительство согласиться не может. "Если ты не платишь по своим обязательствам, то не можешь требовать того же от других. И поощряя подобную позицию, ты можешь и сам стать ее жертвой", - считает министр.
Недавно принятый в Греции закон приравнивает отказ платить за проезд к нарушению правил дорожного движения, что позволяет штрафовать безбилетников. Этот закон уже положительно повлиял на оплату проезда.
Министр назвал неизбежным проведенное в этом году повышение оплаты за проезд в афинском транспорте на 20-40%, объяснив это большими убытками отрасли и необходимостью снизить финансовые обязательства государства. Афинский транспорт бастовал с декабря 2010 года с разной интенсивностью около трех месяцев, и спорадические забастовки продолжаются до настоящего времени.
По материалам РИА Новости
