На самом деле начальник станции Лариса оправдался, заявив, что "моргала" стрелка. Этот человек явно непригоден для такой важной службы и такой ответственной должности, как начальник станции.
Как только поезд зашел на станцию «Лариса» не по тому пути, машинист понял, что происходит и предпринял конкретные действия — дал задний ход. Таким образом удалось избежать столкновения.
Видео, представленное МЕГА, снято с камеры наблюдения пригородного поезда до Ларисы, то есть того поезда, который ушел до прибытия рокового Интерсити из Афин. На видео, записанном внутри пригородного поезда 2597, слышно, как начальник станции просит машиниста ненадолго отъехать обратно из-за какой-то проблемы. По информации МЕГА, это потому, что приближается судьбоносный поезд IC-62, так как время 10:48.
Тот факт, что начальник станции изначально не ответил на вопрос о причинах реверса объясняется тем, что у него возникла проблема с пультом управления. Как объясняют технические специалисты, в нормальных условиях соответствующие индикаторы должны быть белыми или красными, в данном случае они мигали. Именно это словосочетание «мигает стрелка» употребляет начальник станции.
В частности слышно: "Лариса, это машинист 2597. Почему мы сдаем назад? Лариса, это машинист 2597. Почему мы сдаем назад? Для информирования моей службы".
Затем, не получив ответа, продолжает говорить: "Начальник станции Лариса может сообщить дежурному 2597 о процедуре реверса".
Затем, согласно видео, можно услышать ответ начальника станции: «Помигайте стрелкой».
Затем машинист пригородного поезда отвечает: «Хорошо, большое спасибо», и продолжает свой путь.
Хаос, царивший в отделении станции «Лариса» по поводу смен, отражен в документах, обнаруженных МЕГА. В табеле явки начальников станций, относящемся к месячному расписанию, в дни трехдневного отпуска от руки, в последнюю минуту, ручкой вносились фамилии рабочих.
С пятницы (24/2) до рокового вторника (28/2) 59-летний начальник станции непрерывно работает в ночную смену, т.е. с 22:00 до 7:00.
