Решение было простым: они выходят из машины, поднимают шлагбауми и проезжают без… проблем. По крайней мере так считало большинство людей поначалу. Теперь те, кто поверил тогдашнему политическому популизму движения «Я не плачу», платят огромные штрафы...
Например археолог Гиоргос Т., который сегодня пытается отсудить решение о взимания штрафа, который в течение трех лет проходил по станциям. После сотен «не плачу» на него за каждое нарушение было начислено 427 евро, а штрафы и доплаты увеличили сумму до 21 787 евро. В то время он выступал на шоу Гиоргоса Пападакиса на ANT1, говоря: «Это был акт социального неповиновения, который, как мне казалось, я должен был совершить сознательно, и это дало мне чувство свободы, когда я сдал пошлины... ".
Интересно, что среди злостных неплательщиков, состоящих в движении "Не плачУ" (Δεν Πληρωνω), состоят не только те, кто реально не может себе позволить "лишние расходы", но и принципиальные граждане, как, например, одна из активистов движения, известный адвокат и бывший спикер греческого парламента Зои Константопулу.
https://www.youtube.com/watch?v=r_nS-ByQMOg
Примечательно, что партия СИРИЗА, которая пришла к власти не без помощи многих тысяч голосов участников движения "Не плачу", "слила" всех буквально на следующий день после выборов, несмотря на обещания решить вопрос с нелегальными, по их словам, пунктами оплаты за дороги.
Некоторые отказались от этой тактики и последовали новой. Чаще всего это связано с открытием шлагбаума на пункте оплаты за проезд (например, с помощью электронного пропуска), где могут проехать два транспортных средства, если одно находится близко позади от другого. Этой тактики также придерживаются мотоциклисты, но это сопряжено с риском, так как есть вероятность быть сбитым шлагбаумом, который закрывается довольно быстро.
Подавляющее большинство считает, что, следуя этой тактике, они сэкономят деньги и не будут иметь никаких проблем. Правда, однако, в другом, поскольку это конкретное нарушение подтверждается штрафом в размере 100 евро и лишением прав и водительских прав на 20 дней.
Следует отметить, что процесс идентификации является простой задачей для компаний, управляющих дорогами, поскольку проезд транспортных средств регистрируется как при въезде, так и при выезде с соответствующего пункта взимания платы.
