В греческом издании ProNews уверены, что эта информация служит для замыливания глаз и предлагают рассмотреть ситуацию более тщательно. По словам издания, Сербия использует Бангладеш, Таиланд и другие страны Дальнего Востока, как перевалочные пункты для переброски оружия в Украину, чтобы не быть замеченным Россией.
Сербия систематически продает оружие Украине, чтобы «соблюдать баланс с США и ЕС», которые (очень) настоятельно просили продавать оружие и Украине. Россия это, конечно, знает, но закрывает глаза: ей важнее выживание единственного союзника в Европе.
Давайте начнем с самого начала и прежде всего с того, почему министр обороны Сербии Небойша Стефанович не счел необходимым «опровергнуть» вчерашнее сообщение о том, что украинский транспортный самолет с украинским экипажем транспортировал оружие в… Бангладеш, как мы узнали вчера.
https://www.youtube.com/watch?v=dNWT27iy7BE
«Он перевез около 11,5 тонн продукции нашей эксклюзивной отрасли до конечного потребителя в Бангладеш. Поэтому конечным заказчиком является Министерство обороны Бангладеш», — заявил г-н Стефанович. Затем он объяснил, что груз принадлежит частной компании «Валир» из Сербии, отрицая при этом, что он перевозился в Украину, и не объясняя, почему план полета был через... Кавалу.
В данном случае возникает законный вопрос: зачем им было садиться в аэропорту Хрисуполис (Кавала), который используется НАТО, если не для того, чтобы догрузить на борт еще и греческое оружие?
«Было предположение, что этим рейсом из Сербии в Украину контрабандой везут оружие, но это, конечно, не так. Такая информация у нас уже была, но потом оказалось, что она не соответствует действительности", - подчеркнул министр обороны Сербии.
Г-н Стефанович заявил, что компания «Меридиан» из Украины была просто владельцем самолета, а что касается типа боеприпасов, то заявил, что это были мины, минометы и учебные мины. Однако сербская газета «Политика» утверждает, что самолетом реально владела американская авиакомпания, хотя регистрация была украинской.
Фото сербского завода, производящего минометные снаряды для Украины. Завод находится в городе Крушик. Как говорят американцы, "ничего личного, только бизнес".
При этом армия Бангладеш из сербского вооружения использует только новую югославскую 155 мм пушку NORA (54 шт.), которая также находится на вооружении Национальной гвардии Кипра, и было бы целесообразно отправлять в эту страну 155-мм боеприпасы. Однако на борту воздушного судна оказались почему-то «мины и минометы» — боеприпасы, наиболее часто используемые в украинско-российской войне, — а также ракеты.
А сколько украинских самолетов, летящих в Бангладеш с грузом сербского оружия, пролетает над Кавалой?
Правда в том, что упавшему в Греции украинскому транспортному самолету, с экипажем из восьми украинцев и 11,5 тоннами сербского вооружения, было бы довольно тяжело доставить свой груз в... Бангладеш, разве что оттуда куда-то он шел... куда-то еще.
Так совпало, что генеральный консул Украины в Салониках Вадим Саблюк недавно посетил место, где прошлой ночью разбился самолет, и был проинформирован местными властями о расследованиях, проводимых до сих пор в районе Кавалы. Украинский дипломат сообщил властям о персоналиях экипажа самолета из 8 человек и подчеркнул, что конечным пунктом назначения является Бангладеш, чтобы поспешно закрыть дело.
Примечательно: украинская сторона заявляет, что и данная "компания сотрудничает с НАТО, и самолет часто выполняет полеты для этого военного блока". При этом также выясняется, что конкретный самолет украинской компании постоянно грузил оружие из Сербии и Болгарии, и вывозил его в Польшу, откуда оно, конечно же, переправлялось в Украину!
https://twitter.com/PierreDBorrelli/status/1548544716228083712
Украинское издание «Европейская Правда» конкретно заявляет: «Самолет принадлежал компании «Меридиан», которая, согласно информации на ее сайте, выполняет чартерные рейсы по всему миру, а также выполняет контракты с государственными и неправительственными организациями по перевозке гуманитарных грузов. Кроме того тесно сотрудничает с ООН и НАТО для доставки срочных грузов, особенно военных и грузов двойного назначения».
Ни про Бангладеш, ни про Иорданию издание не говорит, и это уж точно не была "гуманитарная миссия ООН".
Странно ведь, почему украинский транспортный самолет вез вооружение в... Бангладеш или Иорданию во время войны в Украине?
И хотя сербы утверждают, что он вез «учебные минометные боеприпасы», факты их опровергают, ведь учебные боеприпасы не содержат такого количества взрывчатого вещества, чтобы вызвать взрыв, как тот, что произошел в Палеохори…
Правда в том, что самолет был "рабочей лошадкой", как американцы описывают грузовой самолет, который собирался приземлиться в аэропорту Хрисуполиса (он следовал точно по взлетно-посадочной полосе, запланированной для посадки в Хрисуполисе из Сербии), чтобы загрузить дополнительное вооружение из Греции (может быть не греческое, а американское) для Украины.
Ведь самолет перевозит 20 тонн груза, а сербы признают, что он был загружен всего на 11,5 тонн. Такие самолеты не выполняют такие миссии наполовину полными. Значит он летел в Хрисуполи... на загрузку!
Неслучайно это его единственное занятие в последние месяцы, о чем свидетельствуют планы полетов: перевозка оружия из Сербии и Болгарии в Польшу/Украину!
А вот фото сербских боеприпасов , захваченных россиянами на складах под Харьковом
