Агентство Bloomberg, со ссылкой на сотрудников компаний, сообщает о причине массового явления: продолжительный перерыв в работе, связанный с пандемией, не лучшим образом сказался на мастерстве пилотов - они совершают все больше ошибок. И примеров этого предостаточно.
Например пилот американской авиакомпании, приступивший к работе после длительного простоя из-за коронавируса, забыл запустить для взлета второй двигатель. Если бы он не прервал полет, вовремя заметив опасную оплошность, все могло бы закончиться катастрофой.
Еще один случай произошел в США с пилотом, долгих 7 месяцев находившимся в простое. Приступив к работе, в одном из рейсов он забыл выпустить шасси при посадке. Осознав это, он ушел на второй круг, при этом находясь в 240 метрах от взлетно-посадочной полосы. Гораздо более необычный случай произошел с капитаном воздушного судна, полетевшем.. не в том направлении.
Как сообщает Bloomberg, это далеко не все инциденты, конфиденциально заявленные пилотами в узкопрофильной базе данных, предназначенной для выявления угроз безопасности. При этом все экипажи заявляли о нехватке полетов во время пандемии, что и стало причиной случившегося. Уве Хартер, пилот компании Deutsche Lufthansa AG, находившийся в вынужденном отпуске с февраля прошлого года, говорит:
"Это действительно критическая ситуация. Последнее, что сейчас нужно отрасли, - это несчастный случай".
Пилот отмечает, что в некоторых авиакомпаниях летчики проходят соответствующую переподготовку, но большинство - "самый минимум" или вообще ничего. Агентство напоминает - из-за пандемии авиационная отрасль в прошлом году потеряла 138 млрд. долларов, а еще 52 млрд. убытков ожидаются в 2021 году.
