Лаврио: таксисты брали с туристов втридорога и прятали таксометры

Инцидент произошёл на фоне серии жалоб на таксистов в туристических и транспортных точках Аттики. Буквально недавно «Афинские новости» готовили материал о похожем случае у КТЕЛ Кифисос, где водитель, по жалобе пассажиров, отказался включить таксометр, потребовал €80 за поездку до Пирея и высадил людей на дороге. После истории с Кифисосом — новый эпизод в Лаврио.

Теперь речь уже не об одном водителе, а о целевой операции полиции. По данным Zougla, утром 6 июля 2026 года сотрудники ΟΕΠΤΑ Дирекции дорожной полиции Аттики задержали четырёх водителей такси в возрасте 32, 37, 57 и 60 лет.

Что выявила полиция

По официальному сообщению ΕΛ.ΑΣ, трое из задержанных водителей за маршрут «порт Лаврио — археологический комплекс Акрополя» с возвращением получили с пассажиров €200 вместо законного тарифа €150.

Лаврио: таксисты брали с туристов втридорога и прятали таксометры pic.twitter.com/8lIIqDOvTz

— Athens News (@russianathens) July 8, 2026

В другом случае водитель взял €12 за поездку от центра Лаврио до порта Лаврио — маршрут длиной всего около 1,5 км. Законный тариф, по данным полиции, составлял €4. Даже по меркам летнего туристического сезона это уже не тариф, а маленький спектакль жадности с жёлтым кузовом.

Как пишет Documento, водители были задержаны за получение оплаты выше допустимой, а в отношении них оформлены материалы дела и административные штрафы.

Таксометры, полотенца и старые фокусы

По сообщениям греческих СМИ, схема была простой: водители выбирали туристов у порта Лаврио, пользовались тем, что иностранцы не знают нормальных тарифов, и требовали завышенную оплату. В ряде случаев таксометры либо не использовались, либо были закрыты предметами, включая полотенца, чтобы пассажиры не видели реальную стоимость поездки.

Один из водителей, по данным полиции, отказался передать документы сотрудникам Τροχαία и попытался избежать задержания, совершая опасные манёвры. В результате в деле фигурируют не только завышенные тарифы, но также, по обстоятельствам, неповиновение и опасное вождение.

Ситуация выглядит особенно неприятно потому, что Лаврио — важная точка для туристов, которые прибывают или отправляются на острова. Человек выходит с парома с чемоданом, пытается добраться до нужного места, а вместо нормальной услуги получает экзамен на знание греческого тарифного законодательства. Очень гостеприимно, почти открытка.

Что сделали с водителями

По данным полиции, в отношении четырёх водителей сформирована дико́графия — материалы уголовного дела — за получение оплаты выше допустимого тарифа. Также были выписаны административные штрафы.

У нарушителей немедленно изъяли водительские удостоверения и специальные лицензии такси. Автомобили были остановлены, а задержанных доставили в отделение в сопровождении патрульных машин.

Задержанные были доставлены по процедуре αυτόφωρο к прокурору по делам проступков Афин. В зависимости от конкретного эпизода им вменяются завышение тарифа, неповиновение и опасное вождение.

Проблема становится серийной

За последние дни это уже не первый эпизод, связанный с жалобами на завышенные тарифы такси. Ранее греческие СМИ сообщали о случае, когда водитель взял с туристов €175 за поездку из аэропорта «Элефтериос Венизелос» к Акрополю, хотя нормальная стоимость маршрута была значительно ниже. Об этом писал News247.

После этого последовал эпизод у КТЕЛ Кифисос, а теперь — задержания в Лаврио. В каждом случае логика похожа: турист или пассажир находится в уязвимой ситуации, водитель отказывается от прозрачного тарифа, а цена превращается в переговоры на тему «сколько можно взять, пока человек не понял, что его обули».

Полиция заявляет, что проверки будут продолжаться. И это как раз тот редкий случай, когда регулярные рейды нужны не только для наказания отдельных водителей, но и для защиты репутации всего сектора. Потому что большинство нормальных таксистов потом вынуждены объяснять пассажирам, что они не участники передвижного лохотрона, а просто работают.

Что важно знать пассажирам

В обычной поездке водитель обязан использовать таксометр. Фиксированные тарифы действуют только на определённых маршрутах и в установленных условиях. Если водитель предлагает «договориться», закрывает таксометр, отказывается выдать чек или требует сумму, которая выглядит необоснованной, пассажиру стоит зафиксировать номер машины, время, маршрут и, если возможно, сохранить видео или фото.

В случае конфликта лучше не вступать в силовое противостояние, а обращаться в полицию, туристическую полицию или компетентные службы. Запись разговора, чек, номер такси и точный маршрут обычно значат больше, чем эмоциональный спор на дороге.

Главный вывод

Задержание четырёх таксистов в Лаврио показывает, что власти начали точечно проверять маршруты, где туристов особенно легко обмануть. Порт, чемоданы, языковой барьер и незнание тарифов создают идеальные условия для завышенной оплаты.

Если проверки продолжатся не только после громких публикаций, но и системно в портах, аэропорту, у КТЕЛ и туристических объектов, часть водителей быстро вспомнит, что такси — это лицензированная услуга, а не передвижной аукцион. Турист в Греции и так проходит достаточно испытаний: жара, паромы, расписания, забастовки и чемодан на колёсиках. Добавлять к этому ещё и таксиста с полотенцем на таксометре — уже перебор даже для летнего сезона.