Menu
Login

Трагедия на Поросе: С 2018 года власти знали о наличии "опасных кабелей ДЕИ"

Трагедия на Поросе: С 2018 года власти знали о наличии "опасных кабелей ДЕИ"

Как сообщает сегодня газета «NEA», которая публикует соответствующий документ, власти знали, что в районе авиакатастрофы "имелась проблема с кабелями ДЕИ", и вертолетам, совершавшим полеты в данном районе было очень трудно их распознать.

Трагедия с крушением вертолета у берегов Пороса 20 августа, в результате которой погибли три человека, греческий пилот и два россиянина-пассажира, похоже, не стал "громом среди ясного неба" для компетентных органов.

Как выяснилось, с 2018 года Министерство транспорта и Служба гражданской защиты было осведомлено об опасности, которую представляют силовые кабели в этом районе.

В газете «NEA» сегодня был опубликован соответствующий документ - подтверждение того, что власти знали о "существующей проблеме с кабелями высоковольтной линией передач ДЕИ" и ее опасности для вертолетов.

В репортаже подробно описывается предыдущая трагедия, произошедшая в мае 2018 года, когда власти были письменно проинформированы о риске аварии в районе Галатас из-за линий электропередачи КПП. Тогдашний председатель Комитета по авиационной безопасности и безопасности полетов Афанасиос Бинис сообщил, что сам лично направил письмо в компетентные органы о том, что документ был получен тремя получателями, но никто никаких мер так и не предпринял.

Письмо, по его словам, сопровождалось фотографиями и картой Google Earth с изображением пространства и силовых кабелей. «Между Поросом и Галатой проложены воздушные силовые кабели без опознавательных знаков, как показано на прилагаемых фотографиях, - говорится в письме, в частности, - эти кабели потенциально представляют риск аварии, как во время полета, так во время посадки, особенно для тех, кто не так хорошо знаком с местностью.

В свете вышесказанного и в контексте обеспечения безопасности полетов мы просим вас рассмотреть возможность маркировки этих кабелей (монтаж сферических отражателей и т. д.)», - говорилось в письме.

«Мы больше не занимались этим, потому что не в нашей компетенции отслеживать исполнение работ. Однако на свое письмо - информацию мы не получили никакого ответа» - подытожил г-н Бинис.

 

preview

preview

 

Напомним, крушение вертолета произошло в воздушном пространстве между Галатас и  о. Порос во вторник 20/08/19.

Вертолет упал в 15:36 по местному времени в море к югу от порта Пороса. Известно, что вертолет был типа Agusta A-109 и принадлежал компании «Ι fly», которая занималась воздушными перевозками. Вертолет был нанят двумя россиянами для полета из городка Галатас, находящегося на полуострове Пелопоннес напротив Пороса, в Афинский международный аэропорт.

По словам очевидцев, вертолет зацепил хвостовым винтом провода линий электропередачи, загорелся, взорвался и рухнул в воду в 50 м от берега. Все находившиеся на его борту погибли. Водолазы подняли из воды тела троих погибших.

Погибший пилот ранее служив в ВВС Греции и  окончив училище военных пилотов Икария. Был женат, имел  троих детей. Уже на следующий день, стало известно, что авиакомпания , где работал Никос Каристинос, не имела соответствующей лицензии и соотствено сертификата безопасности.

Одним из двух погибших россиян, стал известный меценат и основатель музея иконы, Михаил Абрамов, о чем сообщил его знакомый, академик Российской академии художеств, завотделом института мировой культуры МГУ Алексей Лидов.

55-летний бизнесменом Михаил Абрамов занимался строительством. Начинал предприниматель с кооператива по пошиву изделий из меха и кожи. Затем работал в Ингосстрахе", где стал заместителем гендиректора. С начала 2000-х годов Абрамов увлекся коллекционированием икон. А в 2011 году он открыл первый в России частный Музей русской иконы общей площадью 2500 квадратных метров. В экспозицию вошло около 600 икон. Музей русской иконы — единственная в России частная коллекция византийского и древнерусского искусства. Статус музея подтвержден включением его в международную организацию IСOM (International Council of Museums) и Союз музеев России. Наиболее ценными экспонатами музея считаются икона Богоматери Одигитрии, греческий иконостас конца XVII века и икона Святого Николая Мирликийского XIV века.

preview

Музейный комплекс находится на Таганке на Гончарной улице. Он принял первых посетителей в январе 2011 года. Музей состоит из двух особняков XIX — начала XX века, которые реконструированы и специально оборудованы для экспонирования и хранения памятников.

Погибший в катастрофе вертолета Абрамов был благотворителем – строил фонтаны и возводил храмы, помогал ветеранам и детским приютам. За организацию выкупа и передачи Ярославскому историко-архитектурному и художественному музею-заповеднику иконы XVII века "Воскресение — Сошествие во ад со Страстями Христовыми в 18 клеймах" Михаил Абрамов стал лауреатом премии "Меценат года" в номинации "Сохранение объектов культурного наследия".

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования (комментарии премодерируются)
Последнее изменениеПятница, 23 августа 2019 13:35
Наверх

Новости по Email

Новостные ленты

Партнеры сайта