Согласно сообщению Центра независимых исследований (Κέντρο Φιλελεύθερων Μελετών «Μάρκος Δραγούμης», KEΦίΜ), благодаря введению в строй новых современных автомагистралей, улучшение сети автомобильных дорог за последнее десятилетие помогло снизить ДТП со смертельным исходом на 52%.
Представитель KEFIM заявляет, что "греческое государство тратит более 120 миллионов евро в год на покрытие "экономической дыры", образовавшейся в госбюджете во время Олимпиады. Однако при вложении всего 50 миллионов евро в год, можно значительно сократить человеческие жертвы в результате дорожно-транспортных происшествий.
В частности, в исследовании отмечается, что после завершения дорожных работ на участке Коринф-Патры (совместным предприятием Olympia Odos) число случаев смерти на дорогах снизилось на 90% по сравнению с уровнем до 2008 года.
Если бы шоссе Коринф-Патры было построено в 2005 году, то за следующие три года удалось бы спасти жизни 84 человек (или 28 в год). В ходе реализации проекта сочетание выполнения технических работ и правил дорожного движения (2009-2010 и 2014-2016 гг.) привело к снижению частоты смертельных случаев на дорогах на 39%, по сравнению с периодом до 2008 года.
В таких регионах, как Эпир, Западная Греция, Центральная Греция и Пелопоннес, где проблема наиболее остра, снижение ДТП с летальным исходом составило бы 70%, 54%, 50% и 52% соответственно.
Несмотря на значительное сокращение смертности на дорогах в Греции на 60% по сравнению с 2011 годом, число жертв по-прежнему остается высоким. По данным за 2016 год, Греция занимает пятое худшее место среди 26 европейских стран, по количеству смертей на душу населения от дорожно-транспортных происшествий.
