Menu
Login
  •  

Новое несчастье на "Агиа Зони II"

Новое несчастье на "Агиа Зони II"

Случай с затоплением танкера «Агия Зони II» в Саламине приобретает масштаб национальной катастрофы. На борту танкера все еще находятся 1500 тонн нефтепродуктов.

Как сообщается, перегонка нефтепродуктов с затонувшего танкера прекратилась два дня назад после того, как сертификаты танкера "Lassea" были признаны недействительными.

Вчера появилась информация о том, что, на замену "Lassea" прибудет танкер «Aegean Princess I». И пока что будет находиться вблизи точки кораблекрушения и ожидать сигнала, чтобы приступить к работам. Кроме того, право на откачку нефтепродуктов оспаривает танкер "Сирос".
Согласно той же информации, одна компания просит "признать нефть как отходы", а вторая - "как груз".

Владелец «Agia Zona II» согласился с компанией, которая управляет «Lassea», чтобы допустить к месту затопления еще один корабль - «NEDA», который не мог прибыть в требуемые сроки из-за плохой погоды на Скиатосе.

Все эти дни по-прежнему никто не знает, как дальше будут развиваться события: на танкере все еще находятся 1500 тонн нефтепродуктов, и есть риск новой утечки.

Между тем, идет судебное разбирательство по делу капитана и инженера «Lassea», арестованных после выявления 100 тонн нефтепродуктов на борту судна без необходимых документов. Суд состоится в Пирее. Образцы нефтепродуктов из балластных резервуаров "Lassea" отправлены на анализ. Корабль конфискован, а двое арестованных обвиняются в нарушении Таможенного кодекса за контрабанду топлива.

Между тем, приказ Судовой инспекции о проведении экстренной инспекции танкеров, курирующих под греческим флагом, был озвучен министром судоходства и островной политики Панайотисом Курумблисом. Инспекция будет проводиться во всех областях Греции и касается судов, чьи сертификаты выданы министерством, ответственным или уполномоченным органом.

Кроме того, согласно предварительной информации, YNA планирует установить возрастные ограничения для судов, транспортирующих топливо, возраст большинства из которых составляет 40 лет, а один из них построен в 1964 году, согласно данным Корпуса торгового флота. Однако, согласно информации министерства Мореходства, этот шаг, предложенный министром вызвал "большое сопротивление", как "затрагивающий интересы".

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования (комментарии премодерируются)
Последнее изменениеПятница, 22 сентября 2017 13:19
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Новости по Email

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта