Нож, драка пилотов и падение на 4 км: драма на рейсе Flydubai в Тель-Авив

Кратко о главном

• рейс FZ1073 следовал из Дубая в Тель-Авив;
• самолёт передал сначала код 7700, затем 7500 и снова 7700;
• 7500 используется для обозначения незаконного вмешательства на борту;
• самолёт резко потерял около 4300 метров высоты менее чем за 30 секунд;
• борт развернулся и благополучно сел в Табуке, Саудовская Аравия;
• израильские источники сообщают о физическом конфликте между пилотами;
• первоначальная версия о российском и украинском пилотах позднее была опровергнута другими израильскими СМИ.

Сначала 7700, затем 7500

По данным Flightradar24, самолёт сначала установил на транспондере код 7700 — международный сигнал общей аварийной ситуации.

Затем появился код 7500, используемый при незаконном вмешательстве или возможном захвате воздушного судна, после чего экипаж снова вернулся к 7700.

В этот момент в Израиле возникли опасения, что самолёт мог быть захвачен. По сообщениям израильских СМИ, силы безопасности были приведены в повышенную готовность.

На «Афинских новостях» ранее уже рассказывали, что означает код 7700, когда самолёт ВВС США объявил аварийную ситуацию севернее Крита.

Самолёт резко пошёл вниз

Самый тревожный момент произошёл во время полёта над регионом. Согласно данным Flightradar24 и Reuters, самолёт за считаные секунды потерял около 14 000 футов — примерно 4300 метров высоты.

После этого FZ1073 изменил курс и направился в Саудовскую Аравию, где благополучно приземлился в аэропорту города Табук.

Крики и кровь в кабине

Именно после посадки начали появляться первые свидетельства пассажиров.

Reuters со ссылкой на израильского чиновника сообщает, что между пилотами произошёл физический конфликт. Родственники одной из пассажирок передали журналистам её рассказ о криках в передней части самолёта, человеке с ножом и крови.

Израильское издание Ynet пишет, что один из членов лётного экипажа мог напасть на другого и что находившиеся на борту дополнительные пилоты помогли восстановить контроль над самолётом.

При этом часть наиболее драматичных подробностей пока основана именно на сообщениях пассажиров и израильских источников и официально авиакомпанией не подтверждена.

Русский и украинец? Первая версия оказалась ошибочной

В первые часы после происшествия Channel 12 сообщил, что участниками конфликта якобы были пилоты из России и Украины. Эта версия моментально разошлась по социальным сетям и Telegram-каналам.

Однако позднее появились другие сведения. По сообщениям, ссылающимся на 9 канал Израиля, нападавшим вторым пилотом являлся гражданин Омана, а капитан воздушного судна — гражданин ОАЭ.

Пассажиры отметили, что второй пилот самолёта, напавший с ножом на капитана, кричал «Аллаху акбар».

Таким образом, национальности участников происшествия в первые часы освещались противоречиво, и первоначальную версию о россиянине и украинце нельзя считать подтверждённой.

Что говорит Flydubai

Сама авиакомпания пока формулирует произошедшее максимально осторожно.

Flydubai подтвердила, что рейс FZ1073 из Дубая в Тель-Авив столкнулся с «инцидентом» во время полёта и совершил безопасную посадку в Табуке.

Компания заявила, что все пассажиры находятся в безопасности, а её представители работают с компетентными органами. Более подробную информацию обещано предоставить после подтверждения обстоятельств.

Официальное заявление авиакомпании приводит The National.

И немного чёрного юмора

Первоначальная — и, судя по последующим сообщениям, ошибочная — версия о российском и украинском пилотах успела породить в социальных сетях множество шуток.

Одна из самых удачных звучала так: «Украинец и русский попытались переделать самолёт в беспилотник».

К счастью, несмотря на драматические минуты в воздухе, самолёт благополучно сел, а пассажиры не пострадали.