Рейс Афины – Парос совершил аварийную посадку из-за предупреждения о дыме

Самолёт Olympic Air, выполнявший вечером в понедельник рейс из Афин на Парос, был вынужден вернуться в международный аэропорт «Элефтериос Венизелос» после появления сигнала о возможном задымлении на борту. Воздушное судно благополучно приземлилось, все пассажиры были безопасно выведены из салона.

Инцидент произошёл вскоре после вылета самолёта из Афин около 18:00. Когда лайнер находился в районе острова Макронисос, в кабине экипажа сработала система предупреждения о возможном дыме или пожаре.

Командир воздушного судна прервал полёт на Парос и принял решение немедленно вернуться в Афины. По сообщениям греческих СМИ, экипаж передал сигнал бедствия Mayday, после чего в аэропорту были приведены в готовность аварийные службы. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Самолёт приземлился без происшествий

Воздушное судно совершило безопасную посадку в аэропорту «Элефтериос Венизелос» примерно в 18:30.

На взлётно-посадочной полосе и перроне его ожидали пожарные расчёты. По данным пожарной службы, к операции были привлечены девять пожарных и три специальных автомобиля. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Применять пену или проводить тушение не потребовалось. После проверки пожарные не обнаружили развившегося возгорания. Пассажиры покинули самолёт без травм, сведений о пострадавших не поступало. :contentReference[oaicite:2]{index=2}

Где именно сработал датчик

В первых сообщениях утверждалось, что предупреждение могло относиться к туалету самолёта. Однако позднее компания Aegean, в состав которой входит Olympic Air, уточнила, что система показала возможное присутствие дыма в багажном отсеке. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

Компания сообщила, что командир действовал в соответствии с предусмотренными процедурами безопасности и вернулся в Афины для проведения технической проверки самолёта.

Почему экипаж не продолжил полёт

Сигнал о дыме в салоне или багажном отсеке относится к предупреждениям, которые экипаж не может игнорировать, даже если запаха или открытого огня не видно.

В подобных случаях пилоты обязаны оценить ситуацию, связаться с диспетчерами и выбрать ближайший подходящий аэропорт. Поскольку самолёт находился недалеко от Аттики, возвращение в Афины было самым быстрым и безопасным решением.

Аварийное развёртывание пожарных расчётов также является стандартной мерой предосторожности. Само присутствие пожарных машин у полосы не означает, что на борту действительно шёл пожар. Авиация, к счастью, предпочитает поднимать по тревоге лишние три машины, а не потом объяснять, почему решила сэкономить.

Самолёт направили на техническую проверку

После высадки пассажиров воздушное судно должно пройти детальный технический осмотр. Специалисты проверят систему обнаружения дыма, электропроводку, багажный отсек и другие узлы, которые могли вызвать предупреждение.

До завершения проверки нельзя установить, было ли срабатывание датчика ложным или на борту действительно возникло кратковременное задымление.