Работы по установке подводных опор, которые сформируют новое русло канала, продолжаются лихорадочными темпами, сообщает греческий телеканал ΣΚΑΙ, чтобы уложиться в график, согласно которому Коринфский канал должен быть возвращен в эксплуатацию в начале лета и стать безопаснее, чем когда-либо, для прохода судов.
Изображения, полученные Up Stories с помощью специального дрона с мощным телеобъективом (зумом), действительно впечатляют, так как размер всего проекта огромен и имеет высокую степень сложности.
https://www.youtube.com/watch?v=MZyQ1yt3sWk
Авторы сюжета ΣΚΑΙ сравнивают размеры и степень сложности реконструкции канала с созданием линий метро в Афинах и Салониках. Стоит упомянуть также огромную надпись, которая была создана на боковых стенах канала неизвестным способом, в котором упоминается имя Ζαχαρίας.
Канал последние годы проходил перманентный ремонт, на который были потрачены сотни миллионов евро. И судя по всему, сейчас появился новый, серьезный источник финансирования, который позволит провести нормальную реконструкцию канала, открытого еще в конце 19 века. Стоит вспомнить слова представителя правительства Яннис Иконому, написанные в Твиттер 4 июля 2022 года: «Коринфский канал будет открыт в абсолютной безопасности в течение следующих 3 месяцев».
https://twitter.com/joikonomou/status/1543822709813088256
На борту первого прошедшего по каналу судна находился сам премьер-министр Кириакос Мицотакис вместе с другими министрами, менеджерами компаний и местными высокопоставленными лицами. Премьер, как обычно, с "нескрываемой гордостью" заявил, что он воодушевлен ходом ремонтных работ.
https://www.youtube.com/watch?v=y7wFnws8k_8
По словам г-на Мицотакиса: "За последние 130 лет на Коринфском канале не проводилось существенного вмешательства". (А как же предыдущие дорогостоящие ремонты? Или это все плохие попередники?).
При бюджете в 32 миллиона евро проект реставрации осуществляется в два этапа: сначала по разгрузке склона и очистке канала к июлю этого года, а второй - портовые работы по стабилизации основания склонов, начиная с осени 2022 года.
Однако буквально сразу после отъезда премьера в канале произошел очередной оползень...
На фото предыдущий оползень
Местные СМИ сообщают: «Это было чудо, что не произошло ни одной аварии с проходящим судном, пересекающим канал». Компетентные органы распорядились закрыть его до дальнейшего уведомления, сообщают несколько СМИ, такие как skai.gr , news24/7.gr и другие, затем, однако появилось опровержение либо страницы с данной новостью были удалены.
https://www.youtube.com/watch?v=vGVenLYo2FU
Осталось только видео...
P.S. Коринфский канал позволяет сократить путь с Эгейского моря в Ионическое на более, чем 400 километров, а значит может не только сэкономить время для морских судов, а еще и значительно сэкономить топливо, и уменьшить выбросы углерода.
P.P.S. Ходят слухи, что канал планируют передать частным инвесторам в эксплуатацию, по примеру практически всех крупных национальных шоссе Греции. Видимо именно оттуда и деньги на реконструкцию канала.
