Разрекламированный проект, решение о котором принял сам мэр Афин, теперь превратился в отвратительное зрелище, ничем не напоминающее "променад". Чудовищные бетонные строительные блоки, засохшие растения, грязь и заброшенность создают образ бывшего "променада", который был разрушен еще до завершения строительства.
Центральная улица Афин - Панепистимиу в таком состоянии уже почти 2 года
Как известно, работы на этой центральной улице Афин на некоторое время застопорились, поскольку во время ее разработки возникли проблемы с электрическими и газовыми сетями, расположенными под тротуарами, которые были вырваны для увеличения ширины.
Их обнаружение, помимо ощущения, что крупный проект начался с неполного или небрежного изучения существующей городской инфраструктуры, привело как к переносу сетей, так и к дальнейшему содержанию строительной площадки. Согласно первоначальным оценкам муниципальных властей, работы на участке университета между улицами Америки и Чина должны были завершиться в марте прошлого года... Но небрежность, похоже, пронизывает проект на всех его этапах, с риском навлечь на прохожего "великую тоску" или даже травму ( и не только психологическую).
Часть работ DEDDIE поручил частному подрядчику, против которого мэр подал иск(!) за проект, который он сам... вдохновил и попытался реализовать на деньги горожан. "При проверке муниципальными службами было установлено, что работы проводились с недостаточными мерами безопасности, в результате чего пешеходы двигались рядом с открытыми ямами, а земляные работы проводились без надлежащих подготовительных работ и подвергали опасности их исполнителей", - указано в решении г-на Бакоянниса подать иск против всех ответственных перед прокурором Афин.
На фотографии, сделанной командой ответственных муниципальных служб, изображена толпа людей, пересекающих узкую тротуарную дорожку, рядом с которой находится выкопанная земля, при этом не видно, чтобы были предприняты какие-либо меры для предотвращения несчастного случая, например, падения человека в выкопанную яму.
Согласно документу муниципальных служб, подрядчики различных компаний, работающих в Афинах, были проинформированы "как в письменной, так и в устной форме" о своих обязательствах в этом отношении. Однако в данном случае на сайте не было "необходимой информационной таблички с информацией о подрядчике".
После завершения работ на этом участке Панепистимиу (от Америки до Сина) работы будут продолжены перед Афинской трилогией (Академия, Университет, Библиотека), а затем на остальной части участка в направлении Омонии.
Напротив университета в вазонах растут "полезные" для студентов растения
По словам муниципальных властей, ... "перепланировка" Панепистимиу будет завершена к Пасхе (вот только не уточнили, к Пасхе какого года...). Но поскольку сроки растянулись далеко за пределы своих возможностей, советники муниципальной оппозиции предсказывают дальнейшие задержки, предполагая, что проект планируется завершить ближе к местным выборам (октябрь 2023 года). В случае с площадью Синтагма их прогнозы не оправдались...
Все это приводит к тому, что проект напоминает "Титаник", который, несмотря на то, что решение о его строительстве принимал сам Бакояннис, неуклонно тонет, и теперь мэр Афин ищет... виновных, чтобы снять с себя ответственность.
Во сколько городу Афины обошлась "Большая прогулка"? По данным издания ieidiseis.gr, она обошлась городскому бюджету в 2 миллиона евро. При этом за каждый вазон было заплачено 5000 евро, а за каждую скамейку - 5700 евро. Реальная рыночная стоимость подобных вазонов и скамеек около 100 евро. Ежемесячно уход за вазонами обходится бюджету города более 112 тысяч евро. Естественно, что "вкусные" подряды получили друзья семьи Бакоянни.
Подавляющее большинство афинян, которые живут или работают в греческой столице, недовольны знаменитой «Большой Афинской прогулкой», проектом по созданию пешеходной и велосипедной зон в центре города, который обернулся большим провалом. Два опроса, проведенные Университетом Аристотеля в Салониках и Университетом Пантеон в Афинах, показали, что проект не оправдал ожиданий граждан. 87,8% респондентов среди 1108 человек заявили, что они «совсем не довольны» вмешательством или «довольны незначительно». Кроме того 89,4% заявили, что "Большая прогулка" по Афинам была «плохо спроектирована», а 89,3% возмутились, что их потребности не были приняты во внимание.
Каждый третий сказал, что "Большая прогулка" не создала больших проблем в центре города, но и не решила имеющиеся. Только 18% респондентов заявили, что проект помог снизить трафик, в то время как 55% утверждают, что вмешательства не привели к снижению потока транспортных средств в центре Афин. Наибольшее количество положительных откликов (25,4%) было на то, увеличила ли "Большая Афинская прогулка" общественное пространство.
P.S. Автор, практически ежедневно проезжая на велосипеде этот участок дороги, предпочитает ехать по проезжей части, но не заезжать на т.н. "велодорожку". Для этого есть 2 причины:
Причина 1. Жуткое состояние асфальта на велодорожке, так как перед её профилированием из проезжей части не удосужились залатать дыры и выщербины в асфальте. Поэтому ехать по ней сущее удовольствие. А уж о дешевой желтой краске, которая уже через год превратилась в желто-серую, и вовсе нет смысла говорить.
Причина 2. Несмотря на запреты, велодорожка стала постоянным местом для парковки автотранспорта. К тому же, из-за неграмотного планирования, все остановки находятся между дорожкой и тротуаром, в результате пассажиры общественного транспорта постоянно стоят на велодорожке, закрывая её для проезда.
