fbpx

EN UA GR DE ES

Menu
Login

СССР: азарт пилотов стоил жизни 70 пассажирам

СССР: азарт пилотов стоил жизни 70 пассажирам

Сегодня исполняется 35 лет со дня ужасающей катастрофы - из-за пари между пилотами погибли 70 пассажиров Ту-134.

О катастрофе напоминает "Газета.ru", рассказывая о том трагическом дне:

"35 лет назад, при посадке в аэропорту Куйбышева, произошла авиакатастрофа, не имевшая аналогов в мировой авиации. Командир пассажирского Ту-134 Александр Клюев поспорил со вторым пилотом, что сможет посадить самолет «вслепую» — по одним лишь показаниям приборов. В результате жесткой посадки и возникшего пожара из 94 пассажиров и членов экипажа погибли 70 человек. Клюев остался жив и отсидел 6 лет в тюрьме".

20 октября 1986 года в куйбышевском аэропорту «Курумоч» (сейчас Куйбышев переименован в Самару) разбился Ту-134 Грозненского авиаотряда Северо-Кавказского управления гражданской авиации. Авиалайнер следовал из Свердловска в Грозный с посадкой в Куйбышеве. В результате крушения при посадке самолета 66 пассажиров и 4 члена экипажа погибли, 24 человека остались в живых.

Причина трагедии беспрецедентна: перед вылетом Александр Клюев, командир экипажа, и второй пилот заключили пари - сможет ли первый посадить авиалайнер вслепую, то есть используя лишь показания приборов. Закрыв окно со своей стороны шторкой, командир начал демонстрировать свои навыки окружающим - штурману, второму пилоту и бортмеханику. При этом последние не предпринимали попыток отговорить его или воспрепятствовать заведомо преступным действиям.

Однако Клюев явно переоценил свое мастерство - снижение оказалось слишком резким, и сработала сигнализация опасного сближения с землей. В тот момент еще можно было избежать катастрофы, уйдя на второй заход. Но... Верх взяли амбициозность и желание «не ударить в грязь лицом». Шторка продолжала оставаться закрытой, а командир лайнера лишь приглушил двигатели во избежание посадки с перелетом.

Далее события развивались стремительно. Снижение по-прежнему было слишком резким, и бортмеханик начал открывать шторку для обзора, но... не успел. Прозрели и другие присутствующие, попытавшись взять штурвал на себя, но время было неумолимо. Всей своей тяжестью самолет рухнул на бетонную полосу, с перегрузкой в 4,8 g (в полтора раза больше критической). Стойки шасси подломились, и лайнер продолжал движение на брюхе.

В какой-то момент самолет перевернулся через правое крыло, разрушив его, съехал на грунт, еще раз перевернулся и развалился на 2 части. Авиационный керосин выплеснулся из баков на раскаленные турбины и вызвал пожар.

Некоторые пассажиры погибли от травм, полученных при жесткой посадке, но большинство скончались от продуктов горения - как в самолете, так и позже, уже в больницах.

От автора. Я вообще-то не «кровожадная». Но шесть лет за убийство 70 человек?..

Читайте Русские Афины в Google News (нажать 'Подписаться')

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования (комментарии премодерируются)
Последнее изменениеСреда, 20 октября 2021 18:35
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Новости по Email

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Новостные ленты

Партнеры сайта