Во время операции против огромного лесного пожара в Варибоби у самолета в воздухе произошла проблема с двигателем. Двум пилотам удалось приземлиться на Бериеве в аэропорту Элефсина в западной Аттике.
https://www.facebook.com/Russian.Athens/videos/998872197346230
Во вторник «Бериев» до поздней ночи тушил пожар в Варибоби, а днем ранее - на Родосе.
В пресс-службе «Ростеха» позднее сообщили, что двигатель самолета не был поврежден. «В ходе выполнения задач по тушению пожаров в Греции у самолета сработал датчик двигателя. Для оценки ситуации самолет совершил посадку, которая прошла в штатном режиме, на двух двигателях, без каких-либо повреждений.
Короткий анализ работы систем и агрегатов подтвердил полную работоспособность двигателей. После чего самолет продолжил выполнение задач по тушению пожаров. В ближайшие дни самолет пройдет плановое техническое обслуживание, предусмотренное контрактом по пожаротушению», — говорится в сообщении госкорпорации.
Ранее сообщалось, что пожары в северных пригородах Афин уже уничтожили около 100 домов. Наибольшему ущербу подверглось селение Варибоби, пригород Афин. Там огонь охватил около 1,2 тысячи гектаров земли. Из-за пожара полностью сгорели 76 домов, еще 18 повреждены.
Под угрозой оказалась и столица Греции Афины. Из пригорода эвакуировали несколько сотен человек, все они размещены в отелях. Трассы, ведущие к пострадавшим районам, перекрыты.
«Бериев» способен перевозить до 12 000 литров воды и является самым большим самолетом, который Греция использует для тушения лесных пожаров.
Самолет-амфибия Бе-200 был разработан в России в 90-х годах. Воздушное судно сочетает в себе функции лодки и самолета, и предназначается для тушения крупных пожаров, поисково-спасательных операций, охраны водных поверхностей, экологических миссий, перевозки пассажиров и грузов. Аналогов в мире Бе-200 не имеет.
