Власти сочли выгодным и эффективным сотрудничество с KTEL, так как оно означает в общей сложности 200 дополнительных автобусов и 550 водителей, ежедневно выходящих на линию. Такая поддержка существенно укрепит систему городского транспорта OASA и разгрузит переполненный общественный транспорт.
По словам генерального директора OASA Никоса Афанасопулоса, завершена концессия половины линий в Аттике и запущены более ста транспортных средств. К концу месяца планируется запустить в общей сложности 200 автобусов на 60 линиях:
- линии Северной Аттики соединяют Кифисию с районами Родополи, Крионери, Агиос Стефанос, Дионис, Фракомакедоны;
- линии Западной Аттики, соединяют Элефсину с районами Аспропиргос, Мандра, Магула;
- линии Восточной Аттики соединяют станции метро Doukissis Plakentias и Mint с районами Anthousa, Artemida, Koropi, Pallini, Rafina;
- линии Южной Аттики соединяют станцию метро «Эллинико» с Саронидой, Варкизой, Глифадой.
Большинство выходящих на линии автобусов KTEL (164) имеют обычные габариты 12 метров. Среди остальных - 30 сочлененных (18 метров) и 6 маршрутных (8 метров). Тариф на проезд остается прежним, а выручка от продажи билетов пойдет в доход OASA.
В следующем квартале OASA получит для Афин еще 300 автобусов, возраст которых не превышает 10 лет, методом лизинга. Планируется также объявить тендер на закупку новых транспортных средств - работающих на природном газе, электроавтобусов и гибридных моделей, не загрязняющих окружающую среду. С одним из вариантов можно познакомиться уже сейчас - в центре Афин проходят обкатку новенькие электромодели, о чем не так давно сообщали «Русские Афины».
