В 2014 году Управление гражданской авиации Греции (YPA) вышло с предложением принять на работу дополнительно 70 диспетчеров воздушного движения. После согласований с министерством, в конечном итоге YPA получили добро на принятие на работу 32 человек в течение следующих трех лет.
Между тем, пассажиропоток в Греции за последние четыре года увеличился на 45 процентов. Объем авиаперевозок в первые выходные мая был на том же уровне, что и в середине августа 2017 года (около 3500 рейсов в день), что традиционно является пиком греческого курортного сезона. В результате диспетчеры жалуются на резко выросшую нагрузку, а заменить их некем. Даже если сейчас набрать дополнительный персонал, все равно подготовка новых диспетчеров займет не менее 5 месяцев.
Не стоит говорить о том, что в результате выросшей нагрузки, резко возрастает утомляемость авиадиспетчеров, работа которых и так признана одной из самых напряженных в мире, а соответственно растет риск ошибок, которые часто приводят к авиакатастрофам.
В мае самыми загруженными аэропортами Греции были Афины, Ираклион, Родос, Салоники и Ханья. Предполагается, что к пику сезона, августу, нагрузка вырастет еще больше.