Menu
Login
  •  

Нелегалов в Европу переправляют на дорогих яхтах используя украинских моряков

Нелегалов в Европу переправляют на дорогих яхтах используя украинских моряков

С закрытием для мигрантов так называемого балканского маршрута в Европу преступные группировки, занимающиеся нелегальным перевозом беженцев в ЕС, находят новые способы транспортировки клиентов. Контрабандисты предлагают мигрантам бегство "со всеми удобствами", задействуя для этого парусные яхты, гидроциклы и скоростные суда.

Перевозка беженцев осуществляется в основном через Турцию или Тунис в Грецию или Италию. Услуга пользуется спросом у сирийцев, пакистанцев, афганцев и иранцев. 

За комфортабельный "миграционный тур" на парусной яхте перевозчики получают до €6 тыс. со взрослого и половину этой суммы с ребенка. Плата разнится в зависимости от судна, числа и национальности пассажиров.

Что иметь понятие об масштабах этого бизнеса, достаточно знать, что с 2015 года в Европу из въехало около 1,5 миллионов беженцев и мигрантов. Минимальная цена с человека составила 1500 долларов США.

В данной схеме активно задействованы украинские моряки.

Пользуясь тем, что украинское государство практически не интересуется судьбой своих граждан за границей попавших за решетку, международный картель занимающийся перевозками нелегалов и беженцев, активно использует украинских матросов и офицеров в своих преступных схемах. 

По словам украинских моряков находящихся в заключении в Греции одна из используемых схем работает следующим образом:

На одной из судостроительных верфей в Украина, в частности в городе Запорожье, строится яхта. Затем на эту  яхту набирают экипаж, при этом отбирая тех, кто длительное время находится без работы и не имеет денег, либо связей среди властных структур, а затем эту яхту отправляют к побережью Турции, на перевозку туристов.

Глава преступный сети, как предполагают, обеспеченный украинец, который живёт в Турции. Личность его пока не установлена, потому как на допросах задержанные контрабандисты придерживаются кодекса омерта — «кодекс чести» у мафии, который предполагает взаимное укрывательство и отказ от сотрудничества с властями(информация британского издания Times.

Не сразу, но чаще всего через несколько недель, на борту яхты оказываются "клиенты", в основном это нелегалы либо "беженцы", которых нужно перевести в Грецию или Италию. В зависимости от "сговорчивости" экипажа, пассажиры попадают на борт либо без проблем, либо попросту захватывая судно с оружием в руках. Чтобы команда судна не сопротивлялась или не вздумала проявлять непокорность, к родственникам или в семью моряков могут прийти люди, которые "популярно" объяснят семье моряков об опасности неподчинения. Для самых непонятливых будет продемонстрировано оружие, которым для примера отрежут вашему ребенку руку или голову. 

С греческой стороны такие суда, обычно ожидают корабли береговой охраны, бережно принимая "пассажиров" и немедленно арестовывая украинцев. 

Но на этом данная схема не заканчивается. 

Арестованное судно продается на аукционе среди "своих" людей, которые затем перепродают это судно с большой прибылью новому владельцу. Все законно и не к чему прикопаться... если конечно не знать всей схемы. 

Все остаются в прибыли.... кроме..

Практически все участники сделки, остаются в прибыли: 

  • Перевозчики получают свои деньги за перевозку нелегалов, не забывая о своих украинских партнерах.
  • Нелегалы и беженцы обретают возможность начать новую жизнь в Европе
  • Береговая охрана получает награды за задержание "торговцев людьми"* и комиссию от продажи плавсредств.

... кроме моряков, которые за каждого перевезенного человека получают срок в 10 лет тюремного заключения, что в совокупности составляет до 500 и более лет. 

Почему именно украинские моряки?

Морская культура Украины и её прочные связи с Турцией через Чёрное море сделали страну идеальным местом для вербовки контрабандистов. «Украинцы словно морские водители-дальнобойщики, — считает итальянский чиновник. — Мигранты знают, что они не станут задавать лишних вопросов. Из них очень хорошие моряки», комментирует журналист The Times Louise Callaghan

Ранее я не зря заметил, что в основном именно украинские моряки активно задействованы в данной схеме. Причина в том, что защитой украинских моряков не занимается никто. Их судьба практически безразлична как сотрудникам посольства, так и государственным организациям, которые обязаны заниматься защитой граждан Украины за пределами страны, так и народным депутатам, которые на словах выражая свою заинтересованность в судьбе моряков, через некоторое время забывают об этих людях, занимаясь более прибыльными как в политическом, так и материальном плате темами.**  

Хочется заметить, что данная тема также не заинтересовала практически ни одного украинского журналиста, либо заинтересовала, но почему-то все "заинтересованные" через некоторое время отказывались от данной темы. Причину никто не захотел толком объяснить. 

На сегодняшний день в тюрьмах Греции находится около 117 человек. Большинство имею сроки от 7 до 200 лет.

* Греческим судом перевозка беженцев и мигрантов квалифицируется как торговля людьми, считается особо тяжким преступлением и  и карается большими строками заключения.

** Интересующимся могут быть предоставлены копии обращений к народным депутата Украины по данному вопросу.

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования (комментарии премодерируются)
Последнее изменениеПонедельник, 23 октября 2017 17:47
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Новости по Email

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта