Капитан судна - Апостолос Мангурас был признан "виновным в неосторожности, результатом которой стал катастрофический ущерб, нанесенный окружающей среде". Новое постановление оспорило предыдущее решение суда, снимавшего с капитана уголовную ответственность.
Затопление греческого танкера, плывшего в Гибралтар, привело к выбросу по оценкам 63,000 тонн зловонного мазута на побережье Галисии, парализовав богатейшие рыболовные угодья страны.
Новое постановление открывает путь для предъявления взыскания о возмещении ущерба с капитана и страховщика, Лондонской Ассоциации взаимного страхования Судовладельцев. В этом случае сумма штрафной санкции может достигать более чем 4 млрд евро.
Областной суд Галисии ранее счел невозможным установить уголовную ответственность и, что катастрофа была вызвана отчасти изношенным состоянием 26-летнего танкера.
После бури, которая и повредила один из топливных баков судна корабль несколько дней дрейфовал в море, получив отказ разрешения на стоянку от испанских, португальских и французских властей. В итоге судно раскололось на две части и затонуло в 250 милях от берега. Нефтяные брызги продолжали пульсировать уже со дна моря.
В постановлении от вторника, Мангурас был обвинен в управлении судна с заведомо полной осведомленностью о его ненадежном состоянии, при том, что танкер был перегружен как минимум на 2000 тонн топлива.
