Союз греческих судовладельцев (EEE) проинформировал своих членов на прошлой неделе о том, что на переговорах с правительством была достигнута договоренность о внеочередном добровольном взносе на ближайшие три года. Соглашение об оплате касается каждого судна, ходящего под греческим или иностранным флагом, и речь идет о дополнительном налоге, соразмерным с тем, который предусмотрен законом для корабельного (тоннажного) сбора и применяется в отношении судов, ходящих под греческим флагом.
На практике это означает добровольное удвоение корабельного сбора для судов, находящихся в собственности греческой судоходной компании. Двойной налог, как уже было сказано, распространяется на суда, ходящие как под греческим, так и под иностранным флагом.
Принятая мера будет означать, что если судовладелец с греческим флагом платил 20 000 евро в год до сегодняшнего дня, то с новым соглашением он будет добровольно платить 40 000 евро ежегодно в течение следующих трех лет.
Государство уже произвело налогообложение для греческих судовладельцев, ходящих под иностранным флагом, через систему налогов тоннажа. Это означает, что судовладельцам, которым не приходилось платить никаких налоговых сборов вплоть до конца 2012 года, теперь придется оплатить разницу суммы, которую они должны были бы платить, имея судно, ходящее под греческим флагом, за вычетом суммы, которую они уже платят в иностранным регистрах - в большинстве случаев это касается так называемых «удобных» флагов, которые влекут за собой очень низкое налогообложение для судовладельцев.
Информационные источники из EEE отмечают, что пока невозможно оценить, какое именно количество дополнительных доходов поступит в государственную казну посредством добровольных налоговых сборов, но считают, что по самым скромным подсчетам Министерства Финансов речь идет о дополнительных 140 млн. евро в год.