fbpx
RU GR EN FR DE ES IL BG TR UA
Menu

Сделано в СССР: почему Южный мост Киева оказался крепким орешком для российских дронов

Сделано в СССР: почему Южный мост Киева оказался крепким орешком для российских дронов

Россия несколько раз атаковала Южный мост Киева, остановив движение метро и наземного транспорта, однако добиться быстрого разрушения сооружения не удалось.

Причина проста: мост, построенный ещё в советское время, представляет собой массивную конструкцию с большим запасом прочности. Но это вовсе не означает, что атаки прекратятся.

Кратко о главном

  • 1 октября российские дроны несколько раз ударили в районе опор Южного моста;
  • движение метро и наземного транспорта временно останавливали;
  • критических повреждений конструкции после первых ударов не зафиксировали;
  • аналитики допускают применение новых кумулятивных боевых частей массой около 40 кг;
  • для серьёзного повреждения такого объекта потребуются многократные точные попадания;
  • военная задача может заключаться не в полном обрушении, а в длительном закрытии переправы и нарушении логистики Киева.

Удары по Южному мосту становятся систематическими

1 октября российские беспилотники несколько раз атаковали район Южного моста через Днепр. Мэр Киева Виталий Кличко сообщил о попаданиях в районе опорной части сооружения.

После ударов движение метро и наземного общественного транспорта временно останавливали для обследования конструкции.

Позднее сообщалось о повреждении дорожной части и отдельных элементов инфраструктуры метро. При этом сам мост не потерял несущую способность.

«Сделано в СССР» — и это действительно важно

Южный мост был построен ещё в советский период как крупный транспортный объект, по которому проходят одновременно автомобильное движение и линия метро.

Именно поэтому попытка вывести его из строя несколькими относительно небольшими боевыми частями сталкивается с простой инженерной проблемой: мост слишком массивный.

Одиночное попадание в бетонную опору или рядом с ней может повредить поверхность, ограждения, инженерные системы или дорожное полотно, но это ещё далеко не означает разрушение основного несущего элемента.

После первых ударов украинские специалисты не сообщили о критических повреждениях, а движение удалось частично восстановить.

Россия, похоже, ищет уязвимые точки

На этом фоне всё больше внимания привлекают сообщения о новых вариантах российских ударных БПЛА.

Американский Институт изучения войны со ссылкой на украинского специалиста Сергея Бескрестнова пишет, что Россия могла начать использовать на реактивных дронах типа Geran кумулятивные боевые части массой около 40 кг.

Такие заряды предназначены для более эффективного поражения стали, железобетона, опор и других укреплённых конструкций.

При этом аналитики подчёркивают: чтобы нанести серьёзный ущерб такому объекту, необходимы повторные точные попадания по уязвимым точкам за короткий период времени. Один или два дрона такую задачу не решают.

400–500 дронов? Это пока только оценка

В российском военном блогосегменте и среди отдельных комментаторов появились оценки, что для гарантированного вывода Южного моста из строя может потребоваться несколько сотен ударных дронов — вплоть до 400–500 аппаратов.

Независимого подтверждения этой цифры нет, поэтому воспринимать её следует именно как экспертную оценку, а не как установленный расчёт.

По тем же оценкам, подобная операция могла бы стоить порядка $20–30 млн, тогда как строительство аналогичного моста обошлось бы в сумму в несколько раз выше.

Военная логика в таком расчёте понятна: если относительно дешёвые боеприпасы способны надолго вывести из эксплуатации крупный инфраструктурный объект, цель становится экономически привлекательной.

Разрушить мост не обязательно

Главное здесь в другом: для достижения военного эффекта необязательно обрушать весь мост в Днепр.

Достаточно регулярно повреждать отдельные элементы, чтобы власти каждый раз останавливали движение, проводили обследование и ремонт.

Именно это уже произошло после первых атак: закрытие Южного моста сразу вызвало транспортные проблемы и дополнительную нагрузку на другие переходы через Днепр.

Почему мосты так важны для Киева

Днепр фактически делит Киев на две большие части. Значительная часть жителей живёт на левом берегу, тогда как большая часть административных, деловых и рабочих центров находится на правом.

Поэтому даже временное закрытие одного крупного перехода автоматически перегружает остальные мосты и создаёт многокилометровые пробки.

Если атаки станут систематическими и одновременно затронут несколько переправ, последствия выйдут далеко за рамки неудобств для автомобилистов — речь пойдёт уже о нарушении городской и военной логистики.

Мост Патона — ещё более уязвимый объект

Отдельный вопрос — техническое состояние других киевских мостов.

Особенно часто упоминается мост Патона, построенный в 1953 году. Его состояние ещё до нынешней войны неоднократно называли проблемным из-за износа конструкций и многолетней нехватки своевременного ремонта.

То есть часть мостовой инфраструктуры Киева подошла к нынешней войне уже с накопленными техническими проблемами.

Новая битва за мосты через Днепр?

Пока говорить о том, что Россия способна быстро «разрезать Киев пополам», преждевременно. Южный мост показал высокую устойчивость даже после нескольких попаданий.

Однако характер ударов меняется: всё больше внимания уделяется конкретным транспортным узлам и усиленным конструкциям.

Если последуют серии повторных точных атак с новыми боевыми частями, мосты через Днепр могут стать одним из главных объектов противостояния вокруг украинской столицы.

Редакционный комментарий «Афинских новостей». История Южного моста хорошо показывает разницу между эффектной картинкой попадания и реальным разрушением сложного инженерного объекта. Советский запас прочности пока работает. Но современная война позволяет не обязательно уничтожать мост одним ударом — достаточно методично заставлять противника снова и снова его закрывать, проверять и ремонтировать. В таком случае главным оружием становится не мощность одного взрыва, а количество и точность повторных ударов.

Видео момента удара по Южному мосту: TSN.

Подробности и видеозаписи первых попаданий: Pronews.

Читайте Афинские новости в Google News (нажать 'Подписаться')

Афинские Новости просят вашей поддержки!

Уважаемые читатели, до начала военных действий в Украине наше издание существовало в основном за счет рекламы, в основном от Google. Однако из-за войны в Украине и санкций, введенных против России,  Google  отключил монетизацию для пользователей из РФ, в результате чего мы потеряли более 50% доходов, что поставило нас в довольно сложную ситуацию. 


Просим по возможности пожертвовать нашему изданию любую посильную для вас сумму.

Для этого мы создали специальный аккаунт в PayPal.

Оплатить подписку можно по QR code:

preview

Или нажав на эту кнопку:

Подписаться

Для жителей РФ, где недоступен PAYPAL мы предлагаем оформить оплату через Юмани (можно пополнить через Сбербанк / любые карты РФ / Счет телефона Билайн, МТС, Tele2)

 

Также вы можете перевести свои пожертвования на наши банковские счета указанием в назначении платежа "Οικονομική βοήθεια"(Financial help)

  • Eurobank: (IBAN GR38 0260 2000 0004 3010 6055 945 SWIFT EFGBGRAA)
  • Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος-(IBAN GR67 0110 1550 0000 0155 6770 5924 swift trapesas bic ethngraa)
  • Τράπεζα Πειραιώς -  (IBAN GR82 0172 1260 0051 2603 5164 032 PIRBGRAA)

Или через систему IRIS на телефон +306972288719

Спасибо за помощь. 

.
 
⇓ Подробнее
⇑ Свернуть

Сортировать комментарии по
Comments (1)
No ratings yet. Be the first to rate!
Этот комментарий был свёрнут модератором
Если бы на поле боя Россия действительно добивалась тех успехов, о которых постоянно рассказывает пропаганда, зачем тогда с таким упорством бить по мостам, энергетике и другой инфраструктуре украинских городов?
Киевские мосты — показательный...
Если бы на поле боя Россия действительно добивалась тех успехов, о которых постоянно рассказывает пропаганда, зачем тогда с таким упорством бить по мостам, энергетике и другой инфраструктуре украинских городов?
Киевские мосты — показательный пример. Его повреждение прежде всего парализует движение в Киеве, создаёт проблемы миллионам гражданских.
Когда не получается сломить сопротивление армии, остаётся пытаться сломать нормальную жизнь горожан. Но террор городов - ещё не военная победа.
More
Патрик
Здесь ещё нет комментариев
Оставьте свой комментарий
Вы публикуете как гость
×
Оцените эту запись:
0   / 500   Символы
Введите текст, показанный на изображении ниже
Наверх

Новостные ленты

Партнеры сайта