Некоторые страны получили поддержку. Например Чешская Республика, Венгрия и Словакия будут по-прежнему пользоваться трубопроводом "Дружба", но на него будет приходиться лишь 10% нынешнего импорта в ЕС из России. То есть покупка Евросоюзом нефти из РФ сократится на 90%. Симоне Тальяпьетра, сотрудник брюссельского института Bruegel, говорит:
«Это будет большая проблема для России, потому что ей не так просто заменить европейский рынок другими покупателями. В самой российской инфраструктуре есть особенности, из-за которых трудно перенаправить потоки нефти с Запада на Восток или Юг. У российских портов ограничены способности увеличить отгрузку. Будет непросто найти танкеры. Кроме того их отправка в Европу занимает гораздо меньше времени, чем отправка вокруг материка в Азию».
Более месяца в Евросоюзе не могли найти решение, которое бы устроило всех. Более всех сопротивлялась Венгрия, не имеющая выхода к морю. Россия для нее - традиционный поставщик энергоресурсов. Для поиска других партнеров и переоборудования Венгрия получила отсрочку.
Польше и Германии также позволили некоторые послабления - отказываться от нефти из России они будут постепенно, поэтапно, чтобы завершить этот процесс к концу года. Обе страны используют северную часть трубопровода «Дружба». Однако немецкий евродепутат от "зелёных" Сергей Лагодинский резко критикует задержку:
«Германия, особенно немецкое правительство, проделали большую работу по преодолению зависимости от российской нефти, и поэтому мы надеялись, что прекращение ее импорта будет немедленным - некоторые говорили, что к концу лета. Теперь ясно, что это произойдет к концу года».
Евросоюз в рамках шестого пакета санкций против России включил в меры запрет на страхование танкеров с российской нефтью, сообщает со ссылкой на источники Wall Street Journal. Нефтетрейдеры и судовладельцы утверждают, что запрет европейским компаниям страховать танкеры, перевозящие московскую нефть, является одним из самых серьезных финансовых инструментов влияния ЕС, которыми блок располагает, чтобы нанести ущерб российской экономике.
Греция, Кипр и Мальта, то есть крупные судоходные страны, вначале не соглашались на запрет страхования. В виде компромисса он будет поэтапно вводиться в течение шести месяцев, а не пяти, как предлагалось ранее.
В финальном варианте пакета санкций исчез также запрет для европейских судов транспортировать российскую нефть и топливо третьим странам - из-за сопротивления, в частности, Греции. Был также риск, что для решения исчезнет и пункт о страховании танкеров с российской нефтью.
ЕС платит РФ за нефть примерно 20 миллиардов евро ежемесячно. Высвободившиеся деньги можно будет использовать на получение энергии из других источников, в том числе - возобновляемых.
Бывший министр национальной обороны Греции Панос Камменос, пишет РИА Новости, назвал сумасшествием решение Евросоюза ввести эмбарго на российскую нефть:
"Решение об эмбарго ЕС на российскую нефть, вместо того, чтобы навредить России, сломает нас всех с ценой в 5 евро за литр (бензина). Вы с ума сошли?".
Камменос был министром национальной обороны с января 2015 года по январь 2019 года в правительстве Алексиса Ципраса, лидера партии СИРИЗА.
Как стало известно, в шестой пакет санкций Европейский союз заложил также отключение российских каналов Rossiya24, TV center International, RTR Planeta. Эти ресурсы будут отключены от кабельной, спутниковой и интернет-трансляции в ЕС. Ранее в Евросоюзе уже были запрещены Sputnik и Russia Today.
https://www.youtube.com/watch?v=RTDv3vj-tcs