Как сообщает "China Railway Group", 435-километровая магистраль является первой в Китае электрифицированной железной дорогой на высокогорье. Проектная скорость движения поездов составляет 160 км/ч. По этой линии будут курсировать скоростные составы "Фусин", оснащенные как двигателями внутреннего сгорания, так и электромоторами.
Поезда впервые в истории будут следовать через юго-восточные районы Тибета. Самые быстрые из железнодорожных составов смогут доставить пассажиров из Лхасы в город Шаньнань за 70 минут и в Ньингчи за 3,5 часа. Более 90% ж/д путей расположены на высоте, превышающей 3000 м над уровнем моря. Строительство железной дороги началось в 2014 году, работы по укладке путей завершились к концу 2020 года.
Данный маршрут станет, в том числе, и туристическим. В частности в Лхасе можно полюбоваться монастырем Джоканг, построенным в первой половине VII века. Там же, в священном для тибетцев месте (в переводе с тибетского "лхаса" означает "место богов"), находятся зимняя и летняя резиденции Далай-ламы — главы тибетского буддизма. Правда самого духовного лидера гости Лхасы на месте не застанут – с 1959 года, когда Китай "аннексировал" территории Тибета, Далай-лама проживает в северо-индийском городке Дхарамсала.
С каждым годом проекты, реализуемые КНР, становятся все более высокотехнологичными и амбициозными. Так, согласно последним сообщениям, страна пока не намерена отказываться и от самого грандиозного своего проекта по строительству ВСМ и железнодорожного тоннеля, который должен соединить эту страну с США, пройдя через Россию, Канаду и Берингов пролив. Сообщения о нем, в свете последнего события, все чаще появляются в иностранных СМИ.
