Греция пытается смягчить кризис: 120 платежей, субсидия на дизель и новые ограничения для коллекторов

Большинство мер уже объявлялись отдельно, но теперь они складываются в единую антикризисную конструкцию.

Кратко о главном

• старые долги перед налоговой и страховыми фондами можно будет погашать до 120 платежей;
• субсидия на дизель увеличивается до 15 центов за литр со стороны государства;
• вместе со скидкой нефтеперерабатывающих компаний общая экономия на дизеле должна достигать около 20 центов за литр;
• для коллекторов вводятся более жёсткие сроки переговоров, ограничения авансов и запрет продолжать взыскание при действующей договорённости;
• правительство обещает пересматривать энергетические меры примерно каждые две недели в зависимости от мировых цен.

120 платежей — уже не новая тема, но теперь пакет расширяется

Главное изменение по долгам — увеличение максимального срока урегулирования старой задолженности с 72 до 120 ежемесячных платежей.

«Афинские новости» уже подробно разбирали, кому доступна эта схема, какие долги в неё входят и какие условия действуют. См.: «До 120 платежей по старым долгам: Греция усложняет жизнь коллекторам».

Важно не путать: 120 платежей касаются прежде всего задолженности перед налоговой и страховыми фондами. Банковские кредиты и долги, переданные коллекторам, регулируются по другим механизмам.

До этого действовала схема максимум на 72 платежа, которую мы также подробно разбирали в материале «Рассрочка долгов до 72 платежей: условия и примеры расчёта».

Дизель снова субсидируют

Вторая часть пакета — топливо. Государственная субсидия на дизель увеличивается до 15 центов за литр, а вместе со вкладом нефтеперерабатывающих компаний общая скидка должна достигать примерно 20 центов.

Правительство объясняет меру резким ростом мировых цен на нефть и нефтепродукты и обещает пересматривать уровень поддержки каждые две недели.

О том, что Греция готовит дополнительный пакет помощи на топливо и отопление стоимостью до €200 млн, «Афинские новости» писали ранее: «Дорогая зима: Греция готовит ещё до €200 млн на топливо».

То есть нынешняя субсидия — не отдельная мера, а часть более широкой попытки удержать энергетический кризис от дальнейшего удара по ценам и семейным бюджетам.

Коллекторам ставят новые рамки

Третья часть пакета касается должников, чьи кредиты уже находятся у коллекторов.

Правительство вводит конкретные сроки переговоров, ограничивает размер авансового платежа и усиливает защиту тех, кто уже заключил договорённость и исправно её выполняет.

В частности, коллектор не сможет бесконечно затягивать переговоры или продолжать взыскание и аукцион, если должник соблюдает действующую схему реструктуризации.

Все эти изменения мы уже подробно разобрали в материале о 120 платежах и новых ограничениях для коллекторов.

Правительство пытается выиграть время

По сути, все три меры решают одну и ту же проблему с разных сторон.

Высокие цены на топливо бьют по текущим расходам. Старые долги давят на семьи и бизнес уже накопленной нагрузкой. Коллекторы усиливают давление на тех, кто не успевает обслуживать кредиты.

Поэтому правительство пытается одновременно снизить стоимость топлива, растянуть погашение старых долгов и ограничить наиболее жёсткие методы взыскания.

Официально власти подчёркивают, что меры должны поддержать население, не разрушая бюджетную устойчивость страны. Пакет будет корректироваться в зависимости от развития энергетического кризиса и международных цен.

Официальный обзор нового пакета опубликован ERT.