В Греции пересчитают «вменённый» доход для владельцев такси и продавцов на рынках

Речь идёт о так называемом τεκμαρτό εισόδημα — минимальном доходе, который налоговые органы могут принять за основу для расчёта налога независимо от фактически задекларированной прибыли предпринимателя.

Предлагаемый подход должен учитывать не только сам вид деятельности, но и её реальные параметры: долю человека в лицензии такси и фактическое число рабочих дней у продавцов на рынках.

Совладельцам такси обещают расчёт по доле владения

Для владельцев такси ключевым критерием станет доля в праве собственности на автомобиль или лицензию.

Сейчас совладение может создавать очевидный перекос: человек, которому принадлежит лишь часть такси, рискует попасть под расчёт, сопоставимый с доходом единственного владельца.

Новый механизм предполагает, что минимальный доход будет определяться пропорционально доле собственности. Например, при доле в 50% расчёт не должен производиться так, словно предприниматель владеет всем автомобилем.

Для продавцов на рынках — с учётом реального графика

Отдельная корректировка касается профессиональных продавцов на народных рынках. Их работа не обязательно ведётся каждый день и в течение всего года: график зависит от разрешений, сезонности, погоды и числа рынков, на которых работает продавец.

Поэтому власти намерены учитывать фактические дни деятельности, а не исходить из модели непрерывной годовой занятости.

Для этой категории уже предусмотрено снижение минимального вменённого чистого дохода на 30%. Новая корректировка должна сделать расчёт ещё ближе к реальным условиям работы.

Что это меняет на практике

Смысл изменений — не отменить систему минимального вменённого дохода, а убрать ситуации, в которых она слишком грубо оценивает возможности конкретного предпринимателя.

До сих пор налоговый расчёт мог исходить прежде всего из самого факта, что человек ведёт определённую деятельность: эксплуатирует такси или имеет статус профессионального продавца на рынке. Но доход двух людей с одинаковым формальным статусом может заметно отличаться.

Один владелец такси работает на автомобиле как единственный собственник и получает весь доход от его эксплуатации. Другой владеет лишь половиной лицензии или машины и делит выручку, расходы и время работы с совладельцем. Если к ним применять одинаковый минимум, второй фактически будет облагаться налогом так, словно зарабатывает столько же, сколько первый.

Именно эту диспропорцию и должна устранить новая схема: минимальная налоговая база для такси будет привязана к доле участия конкретного владельца.

Условно говоря, если минимальный доход для эксплуатации одного такси составляет Х евро, то собственник 50% должен рассчитываться исходя примерно из половины этой величины, а не из полного Х. Точные формулы, коэффициенты и порядок подтверждения доли должны быть определены отдельными решениями налоговой службы.

Почему это особенно важно для рынков

Для профессиональных продавцов на народных рынках проблема иная. Их деятельность по своей природе не равна постоянной ежедневной работе магазина или офиса.

Продавец может работать несколько дней в неделю, менять рынки, не выходить на торговлю из-за плохой погоды, сезонности товара, отсутствия разрешённых мест или личных обстоятельств. Поэтому годовой расчёт, построенный так, будто торговля ведётся без перерыва, способен завысить предполагаемый доход.

Новый подход должен связать минимум не только со статусом продавца, но и с фактическими днями работы. Чем меньше подтверждённый период реальной деятельности, тем ниже должна быть налоговая база, рассчитанная по презумпции дохода.

Для этой категории уже действует 30-процентное снижение минимального вменённого чистого дохода. Учёт фактически отработанных дней может стать дополнительной корректировкой, а не заменой этой льготы — однако окончательный механизм ещё должен быть официально опубликован.

Что останется прежним

Сам принцип минимального вменённого дохода сохраняется. Это означает, что предприниматель по-прежнему может столкнуться с налогом, рассчитанным не только по показанной в декларации прибыли, но и по установленному государством минимальному уровню дохода.

Поправки не означают автоматического освобождения от налога, списания прежних начислений или гарантированного пересчёта уже поданных деклараций. Они также не отменяют обязанности вести учёт, подавать налоговую декларацию и, при необходимости, подтверждать данные о доле в лицензии или фактической работе.

Кому стоит следить за деталями

Владельцам долей в такси нужно будет проверить, корректно ли их процент участия отражён в документах и реестрах. Это станет ключевым параметром для расчёта.

Продавцам на народных рынках важно будет следить за тем, какие сведения AADE потребует для подтверждения реальных дней работы: данные разрешений, графики рынков, электронные реестры или другие документы.

Таким образом, реформа не отменяет презумпцию дохода, но делает её менее универсальной: государство сохраняет минимальный налоговый ориентир, одновременно признавая, что 50% такси — это не целое такси, а работа на рынке несколько дней в неделю — не то же самое, что круглогодичный магазин.