Топливо дорожает: со следущей недели 95-й снова превысит €2 за литр

О новом росте предупредил председатель Ассоциации владельцев и продавцов топлива Аттики Никос Папагеоргиу. По его оценке, подорожание на оптовом уровне уже произошло и в ближайшие дни будет перенесено на розничные цены на АЗС.

По данным ΣΚΑΪ, цена бензина на НПЗ выросла примерно с 78 центов до 79–80 центов за литр, а дизельное топливо подорожало примерно на 3 цента. Это, по словам Папагеоргиу, должно отразиться на ценниках заправок уже со следующей недели.

Сколько будет стоить бензин

По прогнозу заправщиков, средняя цена 95-го бензина может выйти выше €2 за литр. В зависимости от региона она будет колебаться примерно от €1,95 до €2,15.

Особенно дорогим топливо останется на островах. Там цена 95-го бензина уже превышает €2 за литр, а транспортные расходы добавляют к конечной цене около 14–15 центов на литр. То есть море, паром, отпуск и ещё маленький налог на географию. Греческая классика: хочешь красиво — плати больно.

Островная надбавка давно стала отдельной проблемой для потребителей. «Афинские новости» ранее писали, что на греческих островах бензин уже поднимался выше €2 за литр, а в отдельных районах цена уходила заметно выше материкового уровня. Рост цен на топливо: бензин на островах более €2 за литр.

Почему топливо снова дорожает

Папагеоргиу связывает рост цен с несколькими факторами. Первый — нестабильность на международных рынках нефти. Даже после объявлений о перемириях на Ближнем Востоке рынок, по его словам, не вернулся к нормальному состоянию: цены продолжают резко колебаться.

Второй фактор — не полностью восстановленная логистика поставок сырой нефти. По словам главы заправщиков Аттики, танкеры ещё не движутся в обычном ритме через критически важные морские маршруты, а в некоторых случаях им требуется сопровождение военных кораблей.

Это напрямую связано с ситуацией вокруг Ормузского пролива. «Афинские новости» ранее разбирали, почему даже слухи о перебоях в Ормузе мгновенно бьют по рынку нефти и топливу в Европе. Ормуз открыт или закрыт? США и Иран дали противоречивые сообщения.

Третий фактор — летний спрос. В июле и августе поездок больше, особенно в странах Южной Европы. Машины, паромы, туристы, аренда автомобилей, острова, трассы — всё это увеличивает потребление. Рынок, конечно, не мог упустить момент, когда люди вынуждены ездить. Он же не благотворительный фонд, он просто выглядит как насос.

Нефть может остаться в коридоре $72–80

По оценке Папагеоргиу, колебания цен на нефть продолжатся как минимум до сентября, а баррель может двигаться в диапазоне примерно $72–80. Это означает, что резкого облегчения для потребителя пока ждать не приходится.

Именно это неприятно для греческих водителей: цена на нефть может немного снижаться и снова расти, но на заправке потребитель чаще всего видит только вторую часть этого фокуса. Когда нефть дорожает, ценник двигается бодро. Когда дешевеет — рынок внезапно вспоминает о запасах, логистике, налогах и сложной судьбе человечества.

«Афинские новости» уже писали, что весной падение цен быстро сменилось новым ростом, а надежды на облегчение перед поездками оказались недолгими. Цены на топливо в Греции: падение сменилось ростом.

Почему для Греции это особенно болезненно

Проблема не только в абсолютной цене бензина. Для греческих семей топливо дорогое ещё и из-за низкой покупательной способности. «Афинские новости» ранее писали, что Греция занимает последнее место в ЕС по доступности топлива: на среднюю зарплату жители страны могут купить около 530 литров бензина. Греция — последняя в ЕС по доступности топлива.

Это и есть главный удар: бензин в Греции стоит почти как в богатых странах Европы, а доходы остаются совсем не такими. В результате каждая поездка на машине превращается в расчёт: сколько стоит дорога, сколько уйдёт на паром, сколько на проживание, сколько на продукты и не проще ли остаться дома, включить вентилятор и смотреть на море в интернете. Романтика XXI века, спасибо всем причастным.

Особенно заметно это в сезон отпусков. «Афинские новости» недавно писали, что для многих греков поездка на острова стала почти неподъёмной: только паромы и проживание для семьи могут стоить от €1.650 до почти €2.800, ещё без учёта еды, топлива и других расходов. Отпуск не по карману: поездка на острова превратилась в дорогое удовольствие.

Что будет с дизелем

Рост затрагивает не только бензин. По словам Папагеоргиу, дизельное топливо на уровне НПЗ уже прибавило около 3 центов. Это важно не только для частных водителей, но и для всей цепочки перевозок.

Дизель — это грузовики, доставка, логистика, сельское хозяйство, строительная техника и часть коммерческого транспорта. Когда он дорожает, это быстро закладывается в стоимость товаров и услуг. Поэтому рост цен на топливо редко остаётся проблемой только тех, кто заправляет бак. В конечном итоге платят все — даже те, кто ездит на автобусе и гордо думает, что обманул систему.

«Афинские новости» ранее отмечали, что топливо тянет вверх более широкий ценовой фон: транспортные расходы перекладываются на продукты, услуги и бизнес. Греция в ловушке цен: топливо тянет вверх всё.