39 греческих танкеров и «теневой флот»: кто возит российскую нефть в Азию
- Автор Павел Онойко
1527
Рынок углеводородов снова штормит. Решение Дональда Трампа о прекращении перевозок и продаж российских углеводородов бьёт не только по России, но и по Греции — из-за роли её флота в мировых перевозках нефти.
«Европейцы покупают нефть у России, этого не должно происходить, верно?» — заявил Трамп на ужине в Mount Vernon, Вирджиния. Он вновь потребовал от европейских стран прекратить закупки и увязал это с усилением давления США на Владимира Путина для переговоров с Владимиром Зеленским.
Кто возит и куда
Греческие танкеры продолжают перевозить российскую нефть, несмотря на то, что ЕС и Великобритания снизили потолок цен до 47,6 $/барр. Эти суда обеспечивают около 15% российской нефти на экспорт. Марка Urals торгуется в среднем по 56 $/барр., отмечает издание EADaily.
Сейчас порядка 39 судов под греческим контролем задействованы в маршрутах в Азию — главным образом в порты Индии, Китая и Сингапура. По данным AIS, многие из них грузились уже после 2 сентября, когда были введены новые ценовые пороги.
G7, «теневой флот» и новые риски
Страны G7 совокупно контролируют около 30% мирового флота, но растёт доля так называемого «теневого флота» России. Сейчас это примерно 17% всех нефтеналивных судов мира, или около 940 танкеров — на 45% больше, чем в 2024 году.
Прямые закупки российской нефти большинством европейских стран прекратились после вторжения в Украину, но небольшие объёмы продолжают поступать в Восточную Европу. Кроме того, ЕС импортирует дизель из Индии и Турции, где российская нефть перерабатывается в топливо.
Политический сигнал из Брюсселя
Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила о намерении до конца года полностью прекратить европейскую зависимость от российской нефти и поддержала жёсткую линию Трампа: «Трамп абсолютно прав. Берёмся за дело».
Почти все страны ЕС уже остановили закупки российской нефти по морю и трубопроводам. Союз проголосовал за запрет на ввоз нефтепродуктов, произведённых из российского сырья, со следующего года, а также обсуждает запрет импорта российского СПГ с 2027 года.
Вывод: большая игра вокруг нефти и газа только усиливается. И когда Вашингтон давит, Брюссель поддакивает, а греческий флот всё ещё везёт баррели в Азию, становится ясно: передел маршрутов продолжается, а стоимость ошибки — растёт.
Теги: греческие танкеры, санкции трампа, влияние санкций, российская нефть, санкции против России, перевозка нефти,
Афинские Новости просят вашей поддержки!
Уважаемые читатели, до начала военных действий в Украине наше издание существовало в основном за счет рекламы, в основном от Google. Однако из-за войны в Украине и санкций, введенных против России, Google отключил монетизацию для пользователей из РФ, в результате чего мы потеряли более 50% доходов, что поставило нас в довольно сложную ситуацию.
Просим по возможности пожертвовать нашему изданию любую посильную для вас сумму.
Для этого мы создали специальный аккаунт в PayPal.
Оплатить подписку можно по QR code:
Или нажав на эту кнопку:
Для жителей РФ, где недоступен PAYPAL мы предлагаем оформить оплату через Юмани (можно пополнить через Сбербанк / любые карты РФ / Счет телефона Билайн, МТС, Tele2)
Также вы можете перевести свои пожертвования на наши банковские счета указанием в назначении платежа "Οικονομική βοήθεια"(Financial help)
- Eurobank: (IBAN GR38 0260 2000 0004 3010 6055 945 SWIFT EFGBGRAA)
- Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος-(IBAN GR67 0110 1550 0000 0155 6770 5924 swift trapesas bic ethngraa)
- Τράπεζα Πειραιώς - (IBAN GR82 0172 1260 0051 2603 5164 032 PIRBGRAA)
Или через систему IRIS на телефон +306972288719
Спасибо за помощь.
