Так что для туристов, путешествующих на круизных лайнерах, греческие острова станут дороже. Решение уже раскритиковали в международных круизных компаниях. Сэнди Вейр, директор по международным связям с правительством и общественностью Norwegian Cruise Line Holdings Group, заявила:
"Мы считаем налог довольно высоким. Мы надеялись на лучшую реакцию со стороны правительства, на то, что оно будет больше работать с нами над решениями, а не введет немедленный и очень высокий налог. Мы все еще надеемся, что они пересмотрят этот вопрос, рассмотрят наш общий вклад и поработают с нами на более детальном уровне в отношении того, что мы предлагаем стране".
В правительстве Греции объяснили, что введение нового налога связано с чрезмерным количеством туристов на островах, особенно на Миконосе и Санторини, где сбор наиболее высокий. В Афинах же утверждают, что используют дополнительный доход для улучшения портовой инфраструктуры. Менеджер по направлениям TUI Cruises Маркус Путич высказал свое мнение:
"Я думаю, что налог на круизы не отобьет у туристов желание посетить определенное место, когда у них есть только определенное количество времени на поездку. Поэтому я не уверен, принесет ли это пользу или вред тому или иному направлению. Мы понимаем, что, очевидно, это повлияет на круизную индустрию. Но я сомневаюсь, что введение налога решит вопросы, связанные с количеством туристов в определенных местах. В конечном счете, всегда дело за портом, который принимает круизные суда".
Между тем представители круизной индустрии считают, что наиболее эффективный способ борьбы с чрезмерным туризмом — это развитие альтернативных направлений, а не новые сборы:
"Крит — пример альтернативного направления, которое могло бы принимать больше круизных судов, чтобы избежать избыточного туризма на самых популярных греческих островах, Миконосе и Санторини. Большой остров, как мы называем греческий Крит, с богатым природным и культурным наследием, улучшает инфраструктуру своих портов, чтобы в ближайшие годы принять больше круизных судов".
