Министерство инфраструктуры и транспорта, как публично заявил вчера на мероприятии компании генеральный секретарь транспорта Яннис Ксифарас, «начало сотрудничество с подрядчиком ASSK OASA, чтобы можно было «открыть» систему электронных билетов через сотрудничество с банками».
Как отмечается, «банковскую карту можно будет использовать в метро, автобусах и во всех МММ», подчеркнув, что «мы работаем в этом направлении, чтобы мы могли договориться о таком изменении в системе, которую мы структурировали, это путь к открытию и другим видам сотрудничества».
По мнению транспортных экспертов, использование банковских карт всех категорий (кредитных, дебетовых и т. д.) в качестве билетов является важной альтернативой для пассажиров.
Фактически несколько лет назад, когда данная система было принята в Лондоне, пассажиры охарактеризовали ее, как «одну из самых важных положительных изменений».
Помимо очевидных преимуществ для пассажиров, выгода для OASA также значительна. Используя в качестве билетов банковские карты, организация автоматически экономит ресурсы, так как сокращается использование «традиционных» бумажных билетов, т.е. затрат на их выпуск - дорогостоящее типографическое тиражирование.
Хотя бумажные билеты тоже "перезаряжаются", большинство пользователей городского общественного транспорта их выбрасывают и впоследствии приобретают новые.
Предполагается, что будут активизированы усилия по «изменению» поведения пассажиров с целью распространения использования ламинированной карты ATH.ENA (именной и анонимной), а также многоразовой перезарядки билетов.