Эксперты подчеркивают, что текущий 2022 год является переходным периодом, указывая, что количество пассажиров, перевозимых в настоящее время круизными лайнерами, составляет примерно 70%-80% вместимости судов.
Согласно прогнозам международного аналитического центра отрасли, в 2022 году ожидается, что количество пассажиров во всем мире увеличится до 22,5 млн пассажиров по сравнению с 17 млн пассажиров в 2021 году, что означает рост на 32,5%. В 2020 году количество круизных пассажиров по всему миру сократилось до 8 миллионов, по сравнению с 29 миллионами в 2019 году, когда еще не были введены ограничительные меры против пандемии.
Отмечается, что 2020 и 2021 годы были периодами, когда отрасль понесла значительные потери в количестве пассажиров из-за ограничительных мер против пандемии.
Количество круизных пассажиров по всему миру в 2023 г. вырастет до 26,5 млн пассажиров, в 2024 г. – до 29,8 млн, а в 2025 г. – до 31,5 млн.
По имеющимся данным, в 2024 г. круизная индустрия вернётся к показателю, большему, чем в 2019 г. Общее количество круизных лайнеров по всему миру в 2022 году составило 350 судов, из которых 279 были членами Международной ассоциации круизных линий (Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας, CLIA), что составляет 92,5% мирового тоннажа. Для Греции показатели сектора очень оптимистичны, поскольку, по данным Ассоциации греческих портов, количество предварительно забронированных круизных лайнеров на 2022 год в стране достигает 4939 судов.
По данным ΕΛΙΜΕ, в 2021 году в нашу страну прибыли 2064 круизных лайнера с 1 418 315 пассажирами, по сравнению с 3979 лайнерами с 5 552 384 пассажирами в 2019 году, когда ограничительных мер в связи с пандемией еще не существовало.
Основываясь на планировании круизных маршрутов на данный момент, в топ-10 направлений по количеству прибытий круизных лайнеров в этом году входят порт Пирей с 739 заходами, Санторини с 741, Корфу с 414, Миконос с 692, Родос с 440, Ираклион с 231, Патмос с 213, Катаколо с 197, Ханья с 119 и Кефалония с 155.
Доходы Греции от "круизных туристов" в 2019 году, когда еще не было ограничений на поездки из-за пандемии, составили 457 миллионов евро по сравнению с 433 млн евро в 2018 году, увеличившись на 5,7%.
В 2022 году планируется передать с европейских верфей различным компаниям не менее 11 малых круизных судов вместимостью от 130 до 930 пассажиров и еще 9 крупных круизных судов, вместимостью от 2500 до 5400 пассажиров. Например в сентябре 2022 г. компания Dream Cruises должна получить от немецких верфей круизный лайнер Clobal Dream вместимостью 5000 пассажиров и стоимостью 1,8 млрд долларов, а Carnival в октябре 2022 г. от финских верфей — круизный лайнер Celebration вместимостью 5200 пассажиров и стоимостью $950 млн. В четвертом квартале 2022 года MSC Cruises примет поставку круизного лайнера Word Europa на 5400 пассажиров с французских верфей стоимостью $1,2 млрд. В тот же период ожидается поставка компании Viking Ocean двух круизных лайнеров «Нептун» и «Марс» вместимостью 930 пассажиров каждый.
