Ранее, несколько месяцев назад, жители Афин смогли оценить достоинства первых электрических автобусов. И вот уже совсем скоро появится водородный. Как рассказал вчера на конференции Economist генеральный директор ΟΣΥ Стефанос Агиасоглу, компания будет сотрудничать с Δημόκριτο, уже создавшей в Греции первую заправочную станцию для небольших водородных автомобилей, и с компанией Solaris.
Тестовая эксплуатация водородного автобуса, как планируется, состоится на линии «Ано Кипсели — Паграти — Кесариани» (Άνω Κυψέλη – Παγκράτι – Καισαριανή) или на кольцевом маршруте «Омония — Колибитирио» (Ομόνοια – Κολυμβητήριο).
Гендиректор ΟΣΥ также рассказал на конференции об инициативах правительства Греции и Министерства транспорта по обновлению парка транспортных средств компании посредством проводимого международного тендера. Он заявил, что тендер находится на первом этапе, а вскоре последует второй этап, с целью получения первых новых автобусов в 2023 году:
«Внедрение электробусов связано с реорганизацией бизнеса в компании, от реструктуризации маршрутов до вокзалов, с акцентом на инновации, и в этом контексте вводятся тестовые маршруты с водородным автобусом».
Относительно крупного тендера на поставку новых автобусов в Афины и Салоники отмечается, что первая из пяти частей тендера была объявлена безрезультатной (100-120 гибридных автобусов). Сейчас продолжается основной тендер на оставшиеся четыре, так что тендер проводится на 650 автобусов. В соответствии с поступающей информацией с рынка коммерческих автомобилей, были представлены следующие обязательные предложения:
- На поставку 200 простых 12-метровых автомобилей EURO VI CNG итальянские компании Industria Italiana Autobus и IVECO подали заявки.
- IVECO представила тендер на поставку 100 18-метровых сочлененных городских автомобилей категории EURO VI CNG.
- На поставку 100 одноместных городских электромобилей длиной 12 метров с минимальной автономностью 135 км заявки подали компании Irizar, Van Hool, IVECO и BYD.
- На поставку 250 12-метровых городских электромобилей с минимальным запасом хода 180 км заявки подали компании Irizar, BYD и YUTONG.
По информации с рынка коммерческих автомобилей, техническая оценка двух секций для автобусов на CNG будет завершена к августу, завершение соответствующего процесса для электробусов, по-видимому, будет отложено до конца лета. В любом случае основная цель - объявить подрядчиков и подписать контракты до конца года.
