Как было объявлено, 2-й этап тендера по проекту модернизации поездов 1-й линии метрополитена успешно завершен. ΣΤΑ.ΣΥ. объявил испанскую компанию Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA временным подрядчиком проекта по соответствующему предложению тендерной комиссии TASY.
Исполнитель проекта обязуется в рамках детальной спецификации и эксплуатационных требований поставить 14 поездов 8-й приемки, поступивших в обращение в 1983-1985 гг., полностью модернизированными и способными к продуктивной эксплуатации в течение следующих 25 лет с момента завершения контракта, сообщает iefimerida.gr.
Что дает обновление ΗΣΑΠ
Целью проекта является замена старых и энергоемких тяговых двигателей постоянного тока современными двигателями переменного тока и тяговой системы, вращающегося генератора на современный генератор статического типа, воздушных компрессоров и пневматической системы, включая систему управления пассажирскими дверями.
Кроме того поезда будут модернизированы - на них установят комплекс удобств для пассажиров с ограниченными возможностями, а также для целей безопасности оснастят системами видеонаблюдения и информационными экранами.
Планируется эстетическое обновление салона (замена окон, сидений, установка светодиодного освещения и т.д.). Ожидается, что модернизация 14 поездов приведет к значительному улучшению транспортного парка линии 1.
Доставка в течение трех лет
Срок поставки договорного объекта установлен в 34 месяца с даты подписания договора. Однако поставка поездов будет осуществляться частями: первый отремонтированный поезд будет доставлен через 19 месяцев с момента подписания контракта, еще 4 – через 25 месяцев, еще 5 – через 30 месяцев, а остальные 4 – через 34 месяца. Ориентировочная стоимость контракта составляет 70 миллионов евро без НДС.
