В их числе выполнение неотложных технических работ по восстановлению и устранению повреждений склона со стороны Пелопоннеса от обвалов площадью около 15 000-20 000 кв.м. В результате оползня Коринфский канал до сих пор остается закрытым, и навигация прекращена.
Согласно соответствующему положению закона, проект освобожден от обязанности соблюдать процесс экологического лицензирования в связи со срочностью и чрезвычайностью выполнения работ.
Этим же решением орган, ответственный за эксплуатацию Коринфского канала, должен в течение двух лет выполнить требования вышеуказанного законодательства для всего проекта. А именно: представить исследование воздействия на окружающую среду во время эксплуатации и технического обслуживания канала в компетентный природоохранный орган.
Напомним, Коринфский канал, один из самых важных объектов инфраструктуры современной Греции, остается закрытым для морских перевозок с января 2021 года. Но фактически он уже перестал быть доступным с середины ноября 2020г, после серии обвалов.
Согласно исследованиям, проведенным Министерством инфраструктуры и транспорта, смещение горных пород и обвал произошли из-за ливневых дождей и эрозии почвы.
Своеобразный геологический состав склонов Коринфского пролива приводит к тому, что периодически здесь происходит оползень, в результате чего судоходный канал оказывается закрытым на долгие периоды времени.