Сделать переоценку режима ограничения скорости, введенного 25 лет назад на конкретном участке, было сочтено необходимым, что подробно изложено в соответствующем докладе - исследовании, проведенном Управлением городской инфраструктуры. Преимущества ограничения скорости были представлены в презентации, сделанной уполномоченным районным советником г-ном Т. Катзияннисом.
В частности за счет снижения скоростного режима на 10 км достигается следующее:
- Снижение аварийности с травмами на 10% и со смертельным исходом на 20%.
- Снижение вероятности аварии с 32% (при скорости 80 км/ч) до 4,5% (при скорости 70 км/ч).
- Экологические преимущества, такие, как сокращение вредных выбросов и снижение шумового фона.
- Повышение пропускной способности конкретного участка дороги.
Как отметил г-н Катзияннис, зеленая волна (скорость переключения сигнала светофора) рассчитана на скорость передвижения транспорта в пределах 70 км/ч.
Губернатор региона Георгиос Патулис отметил, что «Аттика, в соответствии с современными научными требованиями и международной практикой, будет продолжать систематически контролировать и изучать ограничения скорости на дорогах, особенно те, которые были установлены несколько лет назад, с тем, чтобы модернизировать и улучшать условия движения в плане безопасности».
