Напомним, участок закрыли из-за опасений по поводу состояния перекрытия — строительной конструкции, покрывающей подземное русло реки Илиссос, по которой в дальнейшем проложили трамвайную линию. Согласно источникам ΣΤΑΣΥ, тщательные проверки, проведенные экспертами в последние месяцы на данном участке, показывают, что кровельный лист не деформирован и не имеет вызывающей беспокойство коррозии.
Тестирование началось в сентябре прошлого года для определения состояния линии. Месяцем ранее ΣΤΑΣΥ установила систему для измерения деформации плиты, покрывающей подземное русло Илиссоса. Все показания системы пока положительные, и на участке Касомули-Синтагма в тестовом режиме запустили трамвай (пока без пассажиров). Для полноценного возобновления маршрута должны быть завершены строительные и реставрационные работы на временно закрытом отрезке трамвайной линии (Βασιλίσσης Όλγας – Βασιλίσσης Αμαλίας), как сообщили в муниципалитете Афин.
Четыре станции (Σύνταγμα, Ζάππειο, Λεωφόρος Βουλιαγμένης, Φιξ) были закрыты в октябре 2018 года по решению министра инфраструктуры прежнего правительства Христоса Спирциса. Этому предшествовало общение с бывшим губернатором Аттики Реной Дуру, которая попросила произвести оценку ситуации в подземном русле реки Илиссос (после обрушения участка дороги и муниципальной автостоянки в Каллифее в мае 2018 года).
После инцидента в Каллифее было проведено вскрытие русла реки. После этого эксперты произвели оценку состояния покрытия, обнаружив проблемы практически на всей протяженности Илиссоса — от полицейской академии на проспекте Месогейон до устья реки в Фалиро. Участвовавшие в недавнем инспектировании специалисты, которым было поручено сделать собственную оценку степени разрушенности подземного русла Илиссоса, подчеркивают, что решение о закрытии участка Синтагма-Касомули было принято "опрометчиво". Как они отмечают, ущерб, который в основном связан с водной коррозией, устраняется с помощью планового технического обслуживания.
Ноябрь станет важным месяцем для пассажиров трамваев, поскольку в течение следующих четырех недель ожидается завершение работ по перемещению рельсов и восстановлению движения до Фалиро (участок, который также был временно закрыт). Напомним, движение трамваев было остановлено 16 марта на участке от Батис в Палео Фалиро до стадиона Мира и дружбы (Ειρήνης και Φιλία). Согласно первоначальному графику, движение по маршруту должно было быть приостановлено на два месяца.
Запуск маршрутов на 12 новых станциях, которые являются продолжением трамвайной линии до Пирея, также считается вопросом времени. Работы по новой линии протяженностью 5,4 км длятся около года.
