Во время своего визита на строительную площадку станции Венизелу министр назначил апрель 2023 года в качестве крайнего срока для завершения работ и для начала работы метро. Его присутствие в городе, за день до визита премьер-министра Кириакоса Мицотакиса, помогло ослабить напряженность между компанией "Метро Аттика" и строительной компанией, которая выдвинула в их сторону обвинения по поводу задержек в проекте, главным образом из-за станции Венизелу.
Караманлис объявил, что правительство решило уступить право эксплуатации метрополитена в Салониках организации, которая выиграет тендер и «которая соответствует стандартам современных европейских систем метро». Министр сказал, что тендер будет объявлен немедленно, так как на его завершение потребуется не менее двух с половиной лет.
Этот выбор представляется особенно интересным, так как в случае с афинским метро в конце 1990-х годов сотрудники компании прошли обучение в Германии, а затем подготовили персонал в Греции. Однако в то время по партийным критериям происходили массовые увольнения, что маловероятно, если бы проектом руководил частный субъект. Международный тендер продиктован законом, когда нет государственного субъекта, которому предоставляется проект.
Караманлис также объявил, что метро в Салониках начнет работать в апреле 2023 года, когда будет решен вопрос со станцией Венизелу. Строительство станции было отложено из-за археологических объектов, расположенных в зоне производимых работ. Министерство решило, что вывоз и перемещение древностей будет осуществляться не с помощью открытого тендера, а посредством прямой концессии. Так что этот проект начнется в начале осени, а археологические исследования нижележащего уровня начнутся в начале 2021 года.
Министр подтвердил, что правительство, Центральный археологический совет, а также региональные и муниципальные власти согласны с тем, что вывоз и перемещение археологических объектов является оптимальным решением. Он утверждает, что тот, кто создает судебные препятствия этому процессу, будет нести ответственность за все последующие задержки.
