Второй этап реконструкции станет одной из крупнейших строек региона в ближайшие годы с первоначальным бюджетом в 175 миллионов евро. Ожидается, что проект будет выставлен на аукцион в ближайшие месяцы.
Стало известно, что региональные власти Аттики рассматривают сценарий обращения в Европейский инвестиционный банк (ΕΤΕπ), который финансирует инфраструктурные проекты по выгодным ставкам.
Тем не менее обеспечение финансирования для второго этапа восстановления прибрежного фронта в Мосхато и Каллифее, как ожидается, не будет сложной задачей, учитывая, что крупнейший регион страны имеет более 300 млн. евро в своих фондах.
Согласно исследованию развития территории, простирающейся от стадиона «Мира и дружбы» до дельты Фалиро, подготовленному всемирно известным итальянским архитектором Ренцо Пьяно, на втором этапе проекта предусматривается создание большого парка и трех парковок.
Парк площадью 220 акров будет создан вдоль береговой линии, между стадионом Ειρήνης και Φιλίας и фондом Ставроса Ниархоса (ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος). Прекрасное место отдыха с зелеными насаждениями, на территории которого будут высажены около 3 500 соответствующих ландшафту Аттики деревьев, станет доступным для общественности.
Две из трех парковок будут находиться под землей вблизи пешеходных переходов, что обеспечит свободный доступ горожан к морю. Ожидается, что третья автостоянка на 180 мест будет построена на территории, вблизи стадиона "Мира и дружбы". Три парковки будут иметь общую вместимость 980 мест.
Реализация 2 этапа проекта займет 30 месяцев с момента подписания контракта между регионом и подрядчиком. Напомним, освоение территории уже было начато региональными властями в рамках 1 этапа на сумму более 90 миллионов евро.
Проекты 1 и 2 позволят в будущем развивать многофункциональный прибрежный парк, который не будет отрезан от города и объединит четыре красивых муниципалитета Пирей, Мосхато, Каллифея и Палео Фалиро с морской набережной.
В проекте предусмотрено смещение проспекта Посейдонос на 90 метров к югу и частичное подземное строительство двух участков по 300 метров каждый. На месте прежнего участка дороги будет размещена ливневая канализация (закрытый трубопровод для паводковых и сточных вод), которая защитит соседние муниципалитеты в случае сильных дождей.
Также стало известно, что 17 февраля начнутся работы по переводу трамвайной линии с Мосхато на Тзизифес. Новая линия будет построена на более низком уровне (на той же высоте, что и улица Ethnarchou Makarios). Ожидается, что работы по строительству новой линии TRAM будут завершены примерно через четыре месяца.
