В ближайшие годы министерство намерено заменить использование бензина и дизельного топлива тепловыми обогревателями (для жилых помещений) и электромобилями/гибридными марками транспорта в городах. Для самолетов, судов и большегрузных машин, перемещающихся на дальние расстояния, предусматривается использование биокерасина, биотоплива, биометана и природного газа.
Конечная цель состоит в том, чтобы привести экономику Греции к статусу «страны климатически нейтральной», а также повысить конкурентоспособность страны в 2050 году в соответствии с реформами, запланированными в энергетическом планировании на период 2020-2030 годов. Их недавно представил министр окружающей среды и энергетики Костис Хадзидакис.
План предусматривает увеличение спроса на биомассу, которая будет использоваться для производства биотоплива. Это создает потенциал для значительного роста энергетических культур: масличного рапса, подсолнечника, сладкого сорго, сахарной свеклы, бобовых.
Прекращение использования лигнита
Что касается энергетического сектора, то самое значительное изменение, которое заключается в прекращении использования лигнита, произойдет уже к 2028 году, и развитие возобновляемых источников энергии будет продолжено.
Во всех рассматриваемых сценариях выработка электроэнергии из возобновляемых источников значительно вырастет. Необходимо достигнуть 88-90% от валового спроса в 2050 году. При этом большая часть ветряной и солнечной энергии составляет значительную долю — от 68% до 72%. Также предстоит снизить стоимость электроэнергии для потребителей, с 130 евро за мегаватт-час в 2020 году до 110 евро в 2050 году.
Кроме того, предполагается сократить импорт электроэнергии из-за рубежа.
Наконец, предусмотрена широкая программа модернизации энергоснабжения жилья (замены топливных баков на тепло обогреватели). В итоге ориентировочно к 2050 году снижение конечного потребления энергии в жилищном секторе по сравнению с 2005 годом составит, в зависимости от сценария, от 42% до 57%.
