Menu
Login

Греки заказали в 2019 году больше всех в мире новых судов

Греки заказали в 2019 году больше всех в мире новых судов

Глобальные заказы на новые океанские суда упали до рекордно низкого уровня с второго квартала2019 года, но, согласно опросу VesselsValue, греческие судовладельцы, по прежнему остаются лидерами по заказам во всем диапазоне танкеров и судов по перевозке LPG. 

Отчет, подписанный главным грузовым аналитиком VesselsValue Оливией Уоткинс (Olivia Watkins), выявил значительное снижение количества заказов по всем направлениям: общее количество заказов на новые сухогрузы снизилось на 73 процента в первой половине 2019 года по сравнению с аналогичным периодом 2018 года, а заказы на танкеры снизились на 47% по сравнению с первым полугодием 2018 года. 

«По количеству заказов лидируют две страны - Греция и Сингапур. Греки заказывают танкеры любого размера, от VLCC до MR2, причем 90% заказов размещается на южнокорейских верфях», - отмечается в сообщении.

Количество заказов на LPG снизилось на 39% в первой половине 2019 года, но «греки лидируют по количеству размещенных заказов. С начала года компания Maran Gas Maritime заказала в общей сложности пять судов, причем все по отдельности», - говорится в сообщении VesselsValue со ссылкой на газовую ветвь группы Angelicoussis.

Напомним, грузовой флот принадлежащий греческим судовладельцам, уже много лед подряд, является самым большим в мире по общему тоннажу, обходя по этим показателям ближайших конкурентов, Японию, США, и Китай. 

Всего же греческие судовладельцы контролируют на середину 2019 года , контролировали около  30%  мирового танкерного флота (511 единиц) и 22% сухогрузов (415) единиц, а также 684 пассажирских судов, общим тоннажем (GRT)  43,376 миллиона тонн.

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования (комментарии премодерируются)
Наверх

Новости по Email

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта