Menu
Login

Изменение "транспортной карты" Аттики в 2019 году

Изменение "транспортной карты" Аттики в 2019 году

Ожидается, что вся система общественного городского транспорта в Аттике претерпит кардинальные изменения в 2019 году. Согласно информации газеты «Этнос», ожидается, что план OASA будет представлен в конце текущего года.

Первое крупное изменение, с которым в скором времени столкнутся пассажиры, это удаление автобусных станций ΚΤΕΛ из центра города, чтобы разгрузить заторы на центральных дорогах. Междугородние автобусы ΚΤΕΛ будут следовать круговым движением без фиксированной стоянки - отправления/прибытия, т.е. κυκλικές.

Согласно плану OASA, автобусы ΚΤΕΛ теперь будут распределены по 4 векторам для обслуживания:

  • Восточный сектор Аттики, станция Номизматокопио (тο Νοµισµατοκοπείο).
  • Западный сектор Аттики, станция Элеонас (тον Ελαιώνα).
  • Эллинико (побережье Аттики), тο Ελληνικό.
  • Северный сектор Аттики, станция Кифисья, (тην Κηφισιά).

Данное нововведение изменит и цены на билеты. Общая стоимость проезда, которую в большинстве случаев будут оплачивать пассажиры составит 1.40 евро, так что граждане смогут следовать и на других средствах общественного транспорта по идентичному билету. Не будет произведено изменений на маршрутах местных автобусных служб, например таких как Маркопуло-Рафина.

Основные изменения произойдут в транспортной системе Пирея, где, как ожидается, начнет функционировать новая линия трамвая и метро. От Фалиро до Пирея трамвай удлинит свой путь на 7 новых остановок при въезде, и на 5 новых остановок на выезде.
К концу июня планируется открыть три новых станции метро: Агия Варвара, Коридалос и Никия. На втором этапе - до 2021 года - будут задействованы еще три станции «Маниатика», «Пирей» и «Городской театр».

По завершении проекта, время в пути от аэропорта до порта Пирей составит 55 минут. Таким образом, Пирей станет крупным транспортным узлом, включая линии метро 1 и 3, а также пригородную железную дорогу, трамвай и, конечно же, морское сообщение.

Значительные изменения также ожидаются на маршрутах городских автобусов и троллейбусов. Цель - сокращение транспортных средств на улицах города с высокой загруженностью. Кроме того, OASA намерена пересмотреть все магистральные линии, в том числе упразднить маршруты, которые считаются удаленными/продолжительными.

Кроме того, OASA и ΚΤΕΛ планируют унифицировать графики движения общественного транспорта, чтобы "обеспечить пассажирам удобство и комфорт".

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования (комментарии премодерируются)
Последнее изменениеВоскресенье, 04 ноября 2018 19:19
Наверх

Новости по Email

Мобильные приложения

 

Новостные ленты

Партнеры сайта